2025 BMW iX xDrive60
El BMW iX xDrive60 2025 cuenta con un tren motriz eléctrico de vanguardia con motores eléctricos duales que entregan 536 caballos de fuerza y 564 lb-pie de torque. Junto con una batería de 109.1 kWh, logra un impresionante rango de 426 millas, ofreciendo una aceleración rápida (0-62 mph en 4.6 segundos) y una velocidad máxima de 124 mph, todo mejorado por una gestión eficiente de energía y frenado regenerativo adaptativo.
- Autor: Emil Dusk
- Actualización: 15.03.2025
Como vanguardia en el campo de la movilidad eléctrica, el BMW iX ha establecido una combinación única de lujo progresivo y placer de conducción sin emisiones locales. La nueva edición del Vehículo de Actividad Deportiva (SAV), diseñado exclusivamente para la conducción totalmente eléctrica, subraya su претенсия de liderazgo con un aumento en el rendimiento de conducción combinado con una autonomía significativamente extendida.
El nuevo BMW iX ahora logra una autonomía WLTP de hasta 701 kilómetros (435 millas), lo que es sobresaliente en el entorno competitivo. Es otro ejemplo fascinante de la efectividad del paquete de medidas y tecnologías BMW EfficientDynamics. Las innovaciones en el campo de la tecnología BMW eDrive van de la mano con modificaciones específicas en el diseño exterior e interior que enfatizan el carácter deportivo del nuevo BMW iX.
Gracias al desarrollo constante de la electrónica de rendimiento y la afinación de los rodamientos de las ruedas y los neumáticos, entre otras cosas, el consumo de combustible en el ciclo de prueba WLTP estatutario se ha mejorado en más de un 8 por ciento (mejor caso, dependiendo del modelo y el equipamiento). En el caso del nuevo BMW iX xDrive60, esto corresponde a un aumento de autonomía de alrededor de 60 kilómetros (37 millas).
Las nuevas designaciones de modelo reflejan el rendimiento adicional del BMW iX. Estará disponible a partir de la primavera de 2025 como el BMW iX xDrive45 (consumo de energía combinado según WLTP: 21.8 kWh/100 km (62 millas); clase CO2: A), el BMW iX xDrive60 (consumo de energía combinado según WLTP: 21.9 kWh/100 km (62 millas); clase CO2: A) y el BMW iX M70 xDrive (consumo de energía combinado según WLTP: 23.5 kWh/100 km (62 millas); clase CO2: A), a nivel mundial. Los mercados clave para el nuevo BMW iX son Estados Unidos, Reino Unido y Alemania. Seguirá siendo producido en la planta del Grupo BMW en Dingolfing. La planta de producción más grande del Grupo BMW en Europa es el centro de competencia de la compañía para la producción de sistemas de propulsión eléctrica y, al mismo tiempo, la planta líder para los modelos de clase premium y de lujo.
La batería de alto voltaje
La Unidad de Carga Combinada del nuevo BMW iX xDrive45 ahora permite la carga de corriente continua con una potencia aumentada de 175 kW. La potencia máxima de carga de las otras dos variantes del modelo es de 195 kW. El preacondicionamiento optimizado de la batería de alto voltaje y el calentamiento del sistema de almacenamiento utilizando la bomba de calor del sistema de aire acondicionado del vehículo aseguran tiempos de carga particularmente eficientes. Además, el control de la corriente de carga ha sido perfeccionado para aprovechar al máximo las altas capacidades de carga. El enchufe de carga del nuevo BMW iX ahora cuenta con un botón de liberación.
La corriente alterna se puede cargar con una potencia máxima de 22 kW. Además, el BMW iX es compatible con la función Plug & Charge Multi Contract. La opción de Carga Conectada en Casa permite una carga optimizada por energía solar y carga, así como una carga optimizada en costos basada en una tarifa eléctrica dinámica. La gama ahora también incluye la nueva BMW Wallbox Plus.
Además del mayor alcance, el nuevo BMW iX también ofrece una experiencia de usuario mejorada para la planificación de rutas con carga optimizada. Gracias a la interfaz de usuario intuitiva, los clientes pueden ingresar su destino con anticipación en la aplicación My BMW, así como sus horarios preferidos de salida y llegada y cualquier parada deseada. La ruta sugerida por el sistema de navegación BMW Maps puede personalizarse para incluir estaciones de carga.
Los proveedores de estaciones de carga preferidos y el estado de carga deseado al llegar a las paradas y al destino se pueden determinar con la misma facilidad. En una vista optimizada de la ruta, el cliente recibe información precisa sobre la disponibilidad de estaciones de carga, los tiempos de carga necesarios y su impacto en la hora de llegada al destino, los costos de carga y la infraestructura en las cercanías de la respectiva estación de carga.
Diseño interior
El característico ambiente interior del BMW iX, caracterizado por un espacio generoso y un lujo progresivo, ahora puede combinarse con las características de diseño deportivo del paquete M Sport. Los nuevos asientos multifunción M en microfibra perforada/Sensatec o, opcionalmente, con tapicería de cuero natural, ofrecen un mayor soporte lateral y un diseño impactante.
El paquete también incluye el volante de cuero M, el panel de instrumentos bicolor con el logotipo M, los acabados en Dark Silver, el revestimiento interior del techo en antracita, los pedales M y la consola central con acabado en negro brillante. Opcionalmente, y junto con un volante de cuero M, también están disponibles los acabados en Dark Silver en combinación con el interior estándar.
El equipamiento estándar del nuevo BMW iX incluye un sistema de alarma, la animación de Bienvenida y Despedida, faros LED adaptativos, acceso confort, asientos calefactados para el conductor y el pasajero delantero, volante calefactado, Driving Assistant Plus, así como el BMW Live Cockpit Professional y el sistema de sonido envolvente Harman Kardon.
El BMW iX M70 xDrive también viene con dirección activa integral, control de nivel adaptativo de dos ejes, parrilla delantera con BMW Iconic Glow, paquete M Sport Pro y acristalamiento de control solar como estándar.
Otros extras opcionales para todas las variantes del modelo incluyen el techo panorámico de cristal Sky Lounge, las aplicaciones interiores Clear & Bold, una función de cierre suave automático para las puertas, ventilación activa de los asientos, el paquete de confort térmico, el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond, la línea exterior BMW Individual en bronce titanio, carga de CC de hasta 22 kW (estándar para el BMW iX M70 xDrive), así como un enganche de remolque extensible y retráctil eléctricamente.
Servicios digitales
Basado en el Sistema Operativo BMW 8.5, BMW iDrive no solo ofrece una operación intuitiva mediante la función táctil en la Pantalla Curva BMW y el control por voz con el Asistente Personal Inteligente de BMW, sino también el uso de servicios digitales como transmisión de video y juegos dentro del vehículo.
Las antenas de radio móvil 5G ofrecen una conectividad optimizada. La BMW ID y la aplicación My BMW brindan una experiencia de usuario personalizada. Además, la Llave Digital BMW permite una configuración particularmente simple y conveniente utilizando la nueva Tarjeta de Configuración.
Valor con "rollout" deducido: Con este método alternativo de medición, el cronometraje no comienza hasta que el vehículo ha pasado una barrera de luz. La distancia no tomada en cuenta en la medición (el "rollout") es de 1 pie = 30.48 cm.
Chasis y suspensión
El nuevo chasis y la configuración de suspensión del nuevo BMW iX se basan en el aumento del rendimiento del sistema de propulsión y el cambio en el equilibrio de peso como resultado de la tecnología de batería optimizada.
Además, un soporte hidráulico en el eje trasero garantiza un equilibrio optimizado entre la dinámica deportiva y la comodidad de conducción. Los rodamientos de ruedas y neumáticos optimizados en peso y fricción, con resistencia al rodamiento reducida y la máxima clasificación de eficiencia A+, también contribuyen a la mayor eficiencia del nuevo BMW iX.
La tecnología de suspensión del BMW iX incluye un eje delantero de doble horquilla, un eje trasero de cinco enlaces y una dirección eléctrica con función Servotronic y relación variable.
El nuevo BMW iX M70 xDrive también cuenta con control adaptativo de nivel de conducción en dos ejes con amortiguadores controlados electrónicamente, ajuste específico M y barras estabil barras estabilizadoras específicas M, Dirección Activa Integral y un sistema de frenos deportivos con pinzas de freno pintadas de rojo. El equipamiento estándar de todas las variantes de modelo ahora también incluye HDC (Control de Descenso en Pendientes) y la opción de desactivar el DSC (Control Dinámico de Estabilidad).
Como parte del paquete M Sport, el paquete M Sport Pro o como estándar en el modelo tope de gama, están disponibles llantas de aleación ligera M de 21 y 22 pulgadas en cuatro nuevas variantes. La nueva gama de llantas de aleación ligera de 23 pulgadas es única en el entorno competitivo. Las llantas de 22 y 23 pulgadas se combinan con neumáticos con absorbedores de espuma integrados para una mejor insonorización.
Asistencia al conductor
Los sistemas de asistencia al conductor disponibles en el nuevo BMW iX establecen nuevos estándares en términos de funcionalidad y confiabilidad.
El equipamiento estándar incluye el Driving Assistant Plus, que incorpora el Control de Crucero Activo con función Stop & Go utilizable a velocidades de hasta 180 km/h, advertencia de colisión frontal con intervención de frenos y el Parking Assistant con Asistente de Reversa y Cámara de Asistencia para Reversa.
Mejora de rendimiento para todas las variantes
Con un motor eléctrico en los ejes delantero y trasero, todas las variantes del nuevo BMW iX cuentan con tracción integral eléctrica. El sistema de propulsión ha sido afinado y la electrónica de potencia ha sido desarrollada aún más para ofrecer notablemente más potencia. El nuevo BMW iX xDrive45 entrega una potencia de sistema que ha sido aumentada en 60 kW/82 hp hasta 300 kW/408 hp. La potencia adicional resulta en una mejora de 1.0 segundo en la aceleración de cero a 100 km/h (62 mph) a 5.1 segundos. El nuevo BMW iX xDrive60 tiene un aumento de potencia de 15 kW/21 hp hasta 400 kW/544 hp y acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4.6 segundos. Ambos modelos tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente de 200 km/h (124 mph).
Más que nunca, el nuevo BMW iX M70 xDrive ofrece características de rendimiento particularmente fascinantes. El sistema de propulsión del vehículo BMW M entrega 30 kW/40 hp hasta 485 kW/659 hp en el modo My Mode Sport y un torque máximo de 1,100 Nm (811 ft-lb), disponible cuando se activa el Launch Control. El nuevo BMW iX M70 xDrive acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3.8 segundos. Usando el método de "1-foot rollout"*, el tiempo para alcanzar los 100 km/h (62 mph) es de 3.5 segundos. El nuevo BMW iX M70 xDrive alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (155 mph).
Un rango de hasta 701 kilómetros (435 millas)
La nueva tecnología de celdas de batería aumenta el contenido energético de la batería de alto voltaje para el BMW iX xDrive45 en aproximadamente un 30 por ciento hasta 94.8 kWh. Las baterías de alto voltaje de las otras variantes del modelo proporcionan un contenido energético utilizable de 109.1 kWh (BMW iX xDrive60) y 108.9 kWh (BMW iX M70 xDrive).
Además, una nueva tecnología de inversores para la electrónica de potencia de todas las variantes del modelo optimiza la densidad de potencia del sistema de propulsión. Esto asegura una eficiencia particularmente alta en la transferencia de energía desde la batería de alto voltaje al motor eléctrico. En combinación con el mayor contenido energético de la batería para el nuevo BMW iX xDrive45 y otras medidas de mejora de eficiencia para todas las variantes, esto resulta en un aumento del rango de hasta un 40 por ciento, dependiendo del modelo. Con un rango WLTP de 563 a 701 kilómetros (350 a 435 millas), el nuevo BMW iX xDrive60 establece un nuevo estándar en su entorno competitivo. Los rangos de los otros modelos aumentan a 490 a 602 kilómetros (305 a 374 millas) para el BMW iX xDrive45 y 521 a 600 kilómetros (324 a 373 millas) para el BMW iX M70 xDrive.
La recuperación adaptativa contribuye a una mayor eficiencia mientras se conduce. La función MAX RANGE también puede aumentar el rango restante antes de la próxima parada de carga hasta en un 25 por ciento.
Diseño Exterior
El exterior del nuevo BMW iX tiene una presencia expresiva y una apariencia monolítica con proporciones características de SAV, un lenguaje de diseño reducido a lo esencial y superficies claramente definidas.
El diseño frontal llamativo está caracterizado especialmente por la parrilla del radiador BMW rediseñada con un marco particularmente filigrana y una estructura de líneas verticales y diagonales en su interior. La parrilla de riñones BMW Iconic Glow con iluminación de contorno (estándar para el nuevo BMW iX M70 xDrive) ahora está disponible como una nueva opción.
Los faros también han sido rediseñados con elementos verticales para las luces diurnas y los indicadores de giro. El equipamiento estándar del nuevo BMW iX incluye faros LED adaptativos con función de luz en curvas y nuevas luces urbanas. La estructura de la parrilla de riñones BMW se refleja en las líneas diagonales de las cubiertas de los faros.
Los delanteros y traseros del nuevo BMW iX tienen un diseño casi sin costuras y una mayor proporción de superficies pintadas en el color de la carrocería, lo que les da una apariencia deportiva y elegante como estándar.
El paquete M Sport, ahora disponible como opción para el SAV totalmente eléctrico, enfatiza el carácter dinámico del vehículo con líneas potentes, tomas de aire llamativas en la parte frontal y reflectores verticales en la parte trasera.
En conjunto con el paquete M Sport Pro opcional, el nuevo BMW iX está equipado con faros y luces traseras M Shadow Line oscurecidos. El modelo superior de la serie destaca aún más que las otras variantes. El nuevo BMW iX M70 xDrive viene de serie con las características de diseño del paquete M Sport y el paquete M Sport Pro, incluyendo una parrilla de riñones BMW específica del modelo con el logotipo M, tapas de espejos exteriores negras y exclusivas llantas de aleación ligera M de 22 pulgadas.
La gama también incluye los nuevos acabados metálicos Arctic Race Blue, Dune Grey, Carbon Black, BMW Individual Frozen Deep Grey, BMW Individual Frozen Pure Grey, Tanzanite Blue y Space Silver (disponibles a partir del verano de 2025). La Línea Exterior Individual BMW Titanium Bronze también está disponible como una opción adicional para el BMW iX xDrive45 y el BMW iX xDrive60.
FICHA TECNICA
Pros y Contras
Ventajas
- Rango impresionante de 426 millas, ideal para viajes largos.
- Potencia de 536 hp que ofrece una aceleración suave y rápida (0-62 mph en 4.6 segundos).
- Interior lujoso y espacioso con materiales sostenibles y diseño moderno.
- Tecnología avanzada, como el sistema iDrive 8.5 y asistente de conducción manos libres con seguimiento ocular.
- Carga rápida de hasta 195 kW, recuperando 90 millas en 10 minutos.
- Motores eléctricos sin imanes, evitando el uso de tierras raras y siendo más sostenibles.
- Suspensión bien ajustada para un equilibrio entre confort y manejo.
- Amplio espacio de carga (35.5 pies cúbicos, expandable a 77.9 pies cúbicos).
- Conducción silenciosa y refinada, perfecta para un SUV de lujo.
- Diseño futurista que destaca entre los SUVs eléctricos.
Desventajas
- Precio elevado, comenzando en £92,200, lo que lo hace menos accesible.
- Estilismo exterior polarizante, especialmente la parrilla grande, que no gusta a todos.
- Eficiencia energética por debajo del promedio para SUVs eléctricos de lujo (alrededor de 2.97 mi/kWh).
- No es tan emocionante de conducir como otros modelos BMW deportivos.
- Falta de un compartimento de almacenamiento frontal (frunk).
- Peso elevado debido a la batería de 109.1 kWh, afectando la agilidad.
- Sistema de regeneración adaptativa puede ser impredecible en tráfico denso.
- Costo adicional por características opcionales como el paquete de asistencia al conductor.
- Radio de giro amplio, menos práctico en espacios reducidos.
- Competencia fuerte de rivales como Tesla Model X y Mercedes EQE SUV a precios más competitivos.
CALIFICACION
| Categorías | Calificación | Comentarios |
| Diseño Exterior | ★★★★☆ | El diseño del BMW iX xDrive60 2025 es moderno y aerodinámico, pero algunos detalles podrían ser más refinados. La estética es atractiva, aunque no revolucionaria, y la calidad de los materiales es excelente. |
| Interior y Confort | ★★★★☆ | El interior es espacioso y bien equipado, con materiales de alta calidad. Sin embargo, la ergonomía podría mejorar en algunos aspectos, y el sistema de infoentretenimiento, aunque avanzado, puede resultar complejo. |
| Tecnología | ★★★★★ | El BMW iX xDrive60 2025 destaca en tecnología, con un sistema de asistencia al conductor muy avanzado y una conectividad excepcional. La integración de inteligencia artificial y actualizaciones over-the-air son puntos fuertes. |
| Rendimiento | ★★★★☆ | El rendimiento es impresionante, con una aceleración rápida y un manejo preciso. Sin embargo, la autonomía, aunque buena, no es la mejor de su clase, y el peso del vehículo afecta ligeramente la agilidad. |
| Eficiencia | ★★★☆☆ | La eficiencia energética es adecuada, pero no sobresaliente. El consumo de energía es moderado, y aunque la recarga es rápida, hay modelos que ofrecen mejores cifras en este aspecto. |
| Seguridad | ★★★★★ | El BMW iX xDrive60 2025 cuenta con un sistema de seguridad integral, incluyendo airbags múltiples, frenado automático de emergencia y asistencia de mantenimiento de carril. Es uno de los vehículos más seguros en su categoría. |
| Precio | ★★★☆☆ | El precio es elevado, lo que puede ser un punto en contra para algunos compradores. Aunque justificado por la tecnología y calidad, hay opciones más asequibles con prestaciones similares. |
| Manejo | ★★★★☆ | El manejo es preciso y cómodo, con una suspensión que absorbe bien las irregularidades del terreno. Sin embargo, el tamaño y peso del vehículo pueden dificultar la conducción en espacios reducidos. |
| Autonomía | ★★★★☆ | La autonomía es buena, pero no la mejor de su clase. El BMW iX xDrive60 2025 ofrece una autonomía decente, aunque hay modelos que superan esta cifra en el mercado. |
| Experiencia Conductor | ★★★★☆ | La experiencia al volante es satisfactoria, con un equilibrio entre comodidad y deportividad. Aunque no es el más emocionante de conducir, ofrece una experiencia agradable y segura. |
| Calificación Total: | ★★★★☆ | |
PREGUNTAS FRECUENTES
| # | Pregunta | Respuesta |
|---|---|---|
| 01 | ¿Cuál es el precio del BMW iX xDrive60 2025? | El precio base del BMW iX xDrive60 2025 es de aproximadamente $85,000 USD. |
| 02 | ¿Qué autonomía tiene el BMW iX xDrive60 2025? | El BMW iX xDrive60 2025 ofrece una autonomía estimada de 300 millas (483 km) con una carga completa. |
| 03 | ¿Cuánto tiempo tarda en cargarse la batería? | Con un cargador rápido de 200 kW, la batería puede cargarse del 10% al 80% en aproximadamente 35 minutos. |
| 04 | ¿Qué tipo de motor tiene el BMW iX xDrive60 2025? | El BMW iX xDrive60 2025 cuenta con un motor eléctrico de doble tracción (xDrive) que genera 516 caballos de fuerza. |
| 05 | ¿Es compatible con cargadores domésticos? | Sí, el BMW iX xDrive60 2025 es compatible con cargadores domésticos de nivel 2 (240V). |
| 06 | ¿Qué capacidad tiene la batería? | La batería tiene una capacidad de 111.5 kWh. |
| 07 | ¿Incluye sistema de conducción autónoma? | Sí, incluye el sistema de asistencia al conductor BMW Driving Assistant Professional. |
| 08 | ¿Cuál es la aceleración de 0 a 60 mph? | El BMW iX xDrive60 2025 acelera de 0 a 60 mph en aproximadamente 4.4 segundos. |
| 09 | ¿Qué tipo de garantía ofrece BMW? | BMW ofrece una garantía de 4 años/50,000 millas para el vehículo y 8 años/100,000 millas para la batería. |
| 10 | ¿Tiene modo de conducción deportiva? | Sí, incluye un modo Sport que ajusta la respuesta del motor y la suspensión para una conducción más dinámica. |
| 11 | ¿Qué tipo de pantalla tiene el interior? | El interior cuenta con una pantalla curva de 14.9 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento iDrive 8. |
| 12 | ¿Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto? | Sí, es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica. |
| 13 | ¿Qué tipo de suspensión tiene? | Cuenta con suspensión neumática adaptativa de serie. |
| 14 | ¿Incluye sistema de sonido premium? | Sí, incluye un sistema de sonido Harman Kardon de 18 altavoces. |
| 15 | ¿Qué tipo de neumáticos usa? | Usa neumáticos de alto rendimiento de 22 pulgadas de serie. |
| 16 | ¿Tiene sistema de carga inalámbrica? | Sí, incluye un cargador inalámbrico para smartphones. |
| 17 | ¿Qué tipo de frenos tiene? | Cuenta con frenos de disco ventilados en ambas ruedas. |
| 18 | ¿Es apto para climas extremos? | Sí, está diseñado para funcionar en climas extremos, tanto fríos como calurosos. |
| 19 | ¿Qué tipo de asientos tiene? | Incluye asientos deportivos con ajuste eléctrico y calefacción. |
| 20 | ¿Ofrece conectividad 5G? | Sí, el BMW iX xDrive60 2025 incluye conectividad 5G para una navegación más rápida. |
