2025 ALFA ROMEO Junior Veloce
El Alfa Romeo Junior 280 VELOCE consta de un motor eléctrico M4+ que entrega 207 kW / 280 CV de potencia y un par de 345 Nm. con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,9 segundos y una velocidad máxima de más de 200 km/h .
- Autor: Marena Vona
- Actualización: 11.02.2025
Alfa Romeo abre las puertas de su centro de pruebas de Balocco (provincia de Vercelli) para una jornada de pruebas previas a la homologación del nuevo Junior 280 VELOCE, el epítome de la deportividad de la gama 100 % eléctrica, y desvela los secretos de su extraordinaria dinámica de conducción.
El preestreno dinámico permitirá a los expertos del sector probar el primer deportivo compacto eléctrico de la marca en los mismos circuitos en los que se ha validado el diseño dinámico del modelo, devolviendo la deportividad de Alfa Romeo al segmento más grande del mercado europeo.
El desarrollo dinámico y la validación de todos los coches Alfa Romeo se llevan a cabo en el Balocco Proving Ground, un emblemático recinto construido en 1962. El equipo italiano de ingenieros de Alfa Romeo ha trabajado en los últimos modelos de la marca y estará presente para apoyar las pruebas dinámicas.
Al fin y al cabo, es en estas mismas pistas donde se han sometido a pruebas de desarrollo todos los coches de carretera Alfa Romeo de las últimas décadas, exactamente en el mismo lugar donde se pondrá a prueba el Alfa Romeo Junior. Asimismo, el histórico e inolvidable equipo “Alfa Corse” también probó y puso a punto aquí los coches de carreras que compitieron en las carreras automovilísticas internacionales (F1 – DTM – Super Turismo).
Diseño exterior
El exterior del Junior 280 VELOCE se distingue por el logo Progresso, la carrocería bitono (techo negro y carrocería oscura con detalles en rojo), los cristales tintados, los faros adaptativos Full LED Matrix y las llantas de aleación “Venti” de 20 pulgadas .
Todo esto se embellece aún más con las carcasas de los retrovisores negras, las manillas de las puertas del color de la carrocería y el logotipo Biscione en el pilar C. Además de la exclusiva carrocería bitono, el Junior VELOCE se puede equipar en uno de los seis colores de carrocería disponibles: Blanco Sempione, Negro Tortona, Rojo Brera, Acero Arese y Marfil Scala.
La misma inspiración de deportividad pura se puede encontrar en el interior, donde las características más destacadas son la atención italiana a cada detalle, el uso de los materiales más nobles y la colocación de todos los controles al alcance del conductor, como lo demuestra el panel de instrumentos con una pantalla TFT de 10,25” totalmente digital en el medio y una pantalla táctil de 10,25” en el centro del tablero, orientada hacia el conductor.
Para embellecer aún más el interior, refinados asientos Spiga , con tapicería de tela de cuero negro/rojo/ecológico con efecto “escudo”; asiento del conductor con ajuste eléctrico y función de masaje; tablero y túnel de instrumentos de tacto suave; fascia del tablero de instrumentos cortada con láser; consola central alta con panel de control; apoyabrazos central delantero; espacio de almacenamiento para smartphone; dos portavasos en el túnel central. La atención al detalle está asegurada por la elegante y distintiva iluminación interior de 8 colores que marca las salidas de aire, el túnel central y el icónico Telescope .
En términos de tecnología, la especificación estándar incluye conexión inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto; suite Alfa Connected Services; El equipamiento de serie incluye alfombrillas específicas , plataforma de carga regulable en altura en tres niveles y cargador de a bordo trifásico de 11 kW.
Por último, están disponibles dos packs para personalizar aún más el Junior VELOCE: el pack Techno incluye conducción autónoma de nivel 2 , portón trasero eléctrico manos libres, faros LED Matrix y navegación conectada con asistente virtual. Como alternativa, el pack Sport (solo interior) ofrece un volante de cuero y Alcantara y los exclusivos asientos Corsa , con una fuerte connotación racing, tapizados en ante negro/rojo de Sabelt.
El nuevo sistema de infoentretenimiento
El nuevo Junior 280 VELOCE ofrece lo mejor disponible en el mercado actual en términos de software y conectividad, al tiempo que garantiza el placer de conducción característico de la marca y una experiencia cómoda, segura y totalmente conectada.
La prueba está, por ejemplo, en la adopción de una arquitectura electrónica de nueva generación con actualizaciones del sistema y del software over-the-air , para añadir nuevos contenidos a la configuración original tan pronto como estén disponibles.
En concreto, el nuevo sistema de infoentretenimiento cuenta con una sofisticada y fluida interfaz multitarea, para ofrecer al conductor toda la información que necesita de un vistazo sin apartar la atención de la carretera, garantizando una experiencia “similar a la de un smartphone”.
En detalle, la parte central del sistema Telescope está formada por una pantalla TFT de 10,25” totalmente digital para acceder a los datos del coche y a los ajustes de las tecnologías de conducción.
En el centro del salpicadero y orientado hacia el conductor, se encuentra un sistema de pantalla táctil de 10,25” desarrollado para trabajar con widgets, componentes gráficos diseñados para interactuar de forma intuitiva con todas las funciones, que se pueden personalizar mediante un sencillo y rápido drag and drop.
Entre las novedades tecnológicas de Junior se encuentra el ChatGPT integrado en el sistema de reconocimiento de voz del vehículo.
La inteligencia artificial permite ahora hacer preguntas complejas y recibir respuestas completas y estructuradas sobre diversos temas de conversación, como ciencia, historia, geografía y mucho más, para una experiencia de conducción más segura y a la vez entretenida.
Dinámica de conducción 100% Alfa Romeo
El Alfa Romeo Junior 280 VELOCE encarna la deportividad de la marca en un coche compacto. Se basa en la fórmula habitual de Alfa Romeo, uniendo su proverbial excelencia – equilibrio perfecto de pesos, dinámica de conducción de primera clase, soluciones tecnológicas y de motorización en la cima del segmento – y esa “belleza atemporal”, sello distintivo del diseño Alfa Romeo desde hace mucho tiempo.
Esta versión eleva estas características al más alto nivel, hasta el punto de presumir de una agilidad líder en el segmento y una conducción en carretera de primera clase.
Todo ello es posible gracias a dos primicias mundiales para el debut del Junior VELOCE: el nuevo motor eléctrico de 280 CV/207 kW y el último diferencial mecánico de deslizamiento limitado TorSen “D” . El nuevo automóvil también adopta soluciones técnicas específicas y exclusivas, incluida la dirección más directa del segmento (14,6) , calibrada específicamente para mejorar sus excepcionales cualidades de agarre en carretera.
Además, la suspensión se ha rebajado 25 mm y las barras estabilizadoras son más deportivas para garantizar un paso por curva rápido y preciso. El sistema de frenos incluye discos de 380 mm delante con pinzas monobloque de 4 pistones , mientras que los neumáticos de alto rendimiento de 20” son específicos para vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Además, Junior garantiza la mejor experiencia de conducción tanto en ciudad como en recorridos mixtos, sin renunciar nunca a la máxima practicidad, demostrada por un compartimento frontal bajo el capó para el cable de carga, una toma de 12 voltios en el maletero, un sonido de conducción eléctrica específico (audible solo dentro del habitáculo) para una mejor percepción de la aceleración y la desaceleración , y un sistema de enrutamiento EV para una guía automática y sin preocupaciones del conductor para la siguiente carga.
Mayor eficiencia y más placer en la conducción diaria
El nuevo Junior 280 VELOCE es un coche para la conducción diaria, muy eficiente y extremadamente atractivo de conducir. En concreto, el coche es compacto y fácil de manejar, ideal para la ciudad, como lo demuestra su longitud de poco más de 4 metros y un diámetro de giro de 10,5 metros .
A pesar de su tamaño compacto, el interior es espacioso y puede alojar cómodamente a cuatro adultos y su equipaje en un maletero de 400 litros líder en el segmento . En términos de eficiencia, el Junior 280 VELOCE pesa solo 1.560 kg, unos 200 menos que sus mejores competidores .
Las compactas baterías de iones de litio contribuyen reduciendo significativamente el peso y los tiempos de carga. Además, la icónica “cola truncada” y las tomas de aire frontales asimétricas son detalles aerodinámicos que reducen la resistencia del aire y el consumo de energía.
Caracteristicas Destacadas
- PREVIA DINÁMICA: El emblemático Balocco Proving Ground es el escenario de las esperadas pruebas dinámicas (antes de la homologación) del nuevo Junior en su versión más deportiva, el VELOCE de 280 CV, 100% eléctrico y equipado con soluciones específicas “made by and for” Alfa Romeo.
- Junior VELOCE 280 encarna el ADN de la marca y su actitud deportiva en unas dimensiones compactas que llevan a la marca de nuevo a uno de los segmentos de mercado más grandes de Europa, una bienvenida simbólica a una nueva generación de fanáticos de Alfisti.
- DISEÑADO PARA EMOCIONAR: El Junior 280 VELOCE ha sido diseñado por el mismo equipo italiano de ingenieros de Alfa Romeo que ha creado proyectos únicos como el 4C, el 8C, el Giulia & Stelvio Quadrifoglio y el Giulia GTA. El resultado es un equilibrio perfecto entre el mejor manejo de su clase y un gran confort en la rutina diaria.
- 280 CABALLOS DE POTENCIA: el nuevo motor eléctrico que entrega 207 kW / 280 CV y 345 Nm de par hace su debut con el Junior.
- DEBUT DEL TorSen DE 4ª GENERACIÓN (Tipo D): por primera vez en un vehículo 100% eléctrico con tracción delantera, el último diferencial de deslizamiento limitado mecánico TorSen “D” garantiza la mejor tracción en todas las condiciones de la carretera y en todas las superficies.
- ÁGIL Y LIGERO: Junior 280 VELOCE es el más ligero de su clase, con 1.590 kg
- COMODIDAD Y PRACTICIDAD: Junior lidera el segmento, como lo demuestra el baúl más grande entre los competidores premium (400 L) y el Alfa Romeo Cable Organizer para guardar el cable de carga.
- LLENO DE TECNOLOGÍA: Gracias al asistente virtual “Hey Alfa” con inteligencia artificial generativa y al sistema de navegación EV Routing, Junior es el Alfa Romeo más tecnológico de todos los tiempos.
- La presentación dinámica del Junior 280 VELOCE se llevará a cabo en los mismos circuitos en los que el equipo italiano de ingenieros de Alfa Romeo ha validado los objetivos de diseño dinámico. El famoso circuito “Alfa Romeo” y el circuito conocido como “Langhe”. En estos circuitos se han validado dinámicamente todos los coches de carretera y de competición Alfa Romeo de los últimos 60 años.
- PRUEBAS EXCLUSIVAS: Por primera vez desde su construcción en 1992, los pilotos ajenos al equipo de ingeniería de Alfa Romeo tienen acceso a toda la configuración del circuito “Langhe” (de más de 20 km de longitud).
- OFERTA COMERCIAL: “Ready to drive, Anywhere, Anytime”, el coche eléctrico al estilo Alfa Romeo: Junior 280 VELOCE está equipado con un exclusivo sistema de navegación conectado (EV Routing) para acceder a más de 600.000 estaciones de recarga, la red de recarga más grande de Europa, la exclusiva tarjeta electrónica de recarga Free2move y un Wallbox de serie.
el nuevo diferencial autoblocante mecánico TorSen “D”
Para transferir toda la potencia al suelo, garantizando una conducción deportiva y divertida en todas las condiciones, Alfa Romeo ha decidido equipar el Junior VELOCE con el nuevo diferencial autoblocante mecánico TorSen “D”.
El nuevo sistema , que se aplica por primera vez en un vehículo eléctrico con tracción delantera, es la evolución de un dispositivo que ya fue pionero en el 147 Q2 en 2006.
Se trata de una solución sencilla y eficaz, ahora mejorada aún más en términos de ligereza y eficiencia en su nueva generación “D”.
En concreto, el nuevo sistema se encarga de la distribución dinámica y constante del par entre las ruedas motrices delanteras, en función de las condiciones de conducción y del firme de la carretera.
Para maximizar los beneficios de la tracción delantera , Alfa Romeo ha desarrollado el nuevo diferencial autoblocante mecánico TorSen “D” que aprovecha todos los puntos fuertes de la tracción delantera, aumentando significativamente el agarre en carretera, la tracción y la estabilidad al soltar el vehículo . Al mismo tiempo, mitiga el subviraje durante la aceleración, las intervenciones del control electrónico y las vibraciones en el volante.
Para optimizar la maniobrabilidad y las prestaciones, en el Junior VELOCE se puede elegir el modo de conducción preferido a través del selector de conducción Alfa DNA, que debutó en el Giulietta, Mito y 4C, pasó por el desarrollo en el Giulia y Stelvio, para llegar al Tonale y ahora al Junior con funciones específicas relacionadas con la alimentación eléctrica.
El avance de los modos de conducción
En concreto, en el Junior VELOCE, el modo “ Dynamic” permite obtener la máxima disponibilidad de potencia y par, aumenta la sensibilidad de la dirección y de los pedales y minimiza las interferencias del ESP.
Además, la frenada totalmente mecánica contribuye a la sensación general de deportividad. Alternativamente, seleccionando “ Natural” se limita la potencia y la velocidad máximas, y la acción del ESP es más conservadora, para ahorrar energía y consumo en el uso diario sin sacrificar las prestaciones.
En el modo “Advanced Efficiency”, el par también se limita a 300 Nm para lograr la máxima eficiencia energética. Por último, Junior VELOCE viene con el botón “B-mode” de regeneración mejorada, para una regeneración más intensa cada vez que se suelta el acelerador, desplazando así la carga al eje delantero para aumentar el agarre y mejorar la autonomía del vehículo .
Alfa Romeo Junior VELOCE estrena el nuevo motor eléctrico de 280 CV
Con el Junior 280 VELOCE, la marca Alfa Romeo estrena la nueva generación del motor eléctrico M4+ que entrega 207 kW / 280 CV de potencia y un par de 345 Nm .
Desarrollado conjuntamente por la ingeniería de Alfa Romeo y por la empresa conjunta entre el equipo de Stellantis Engineering Propulsion Systems y Emotors, el nuevo motor ha sido diseñado y puesto a punto para cumplir con los objetivos específicos del proyecto liderado por el equipo de Alfa Romeo. Gracias a la alta potencia y al par motor, alcanza un pico de 15.200 rpm y el par máximo se mantiene constante entre 250 y 4.875 rpm.
Gracias a un calibrado específico del grupo motopropulsor, el nuevo deportivo compacto ofrece un placer de conducción sin concesiones y una dinámica líder en el segmento, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,9 segundos y una velocidad máxima de más de 200 km/h .
En concreto, el grupo motopropulsor eléctrico está formado por un motor eléctrico (Hybrid Synchronous Motor) y una batería de 54 kWh de última generación , que ofrece una alta densidad energética y una excelente relación entre energía nominal y utilizable.
El paquete de baterías de iones de litio proporciona una autonomía de 410 km en el ciclo WLTP . Por último , la carga del nuevo Junior VELOCE es muy sencilla: se necesitan menos de 30 minutos para cargar las baterías del 10 al 80 % en estaciones de carga rápida de CC de 100 kW .
Suspensión con calibración deportiva específica
La configuración de la suspensión es una combinación fiable y probada del esquema McPherson en la parte delantera y el puente de torsión en la parte trasera, para garantizar un agarre perfecto en la carretera y un gran confort en todas las condiciones de conducción.
En detalle, el sistema de suspensión delantera adopta una nueva barra estabilizadora y un nuevo puntal para una respuesta directa y una maniobrabilidad perfecta.
Junto con el brazo de dirección más corto, este nuevo puntal permite al Junior alcanzar una relación de dirección de 14,6:1 (la mejor en su clase en el segmento).
Una barra de torsión específica es la característica destacada de la suspensión trasera , yse han elegido amortiguadores específicos con muelles de tope hidráulicos dobles para ambos ejes.
Sistema de frenos
Para un rendimiento seguro a alta velocidad, el equipo Alfa Romeo ha seleccionado para el Junior 280VELOCE frenos delanteros con discos ventilados de 380 mm y pinzas monobloque de cuatro pistones, que ofrecen una potencia de frenado de 1,12 G, correspondiente a 35 metros de distancia de frenado desde 100 km/h a 0.
Las especificaciones se completan con grandes llantas de aleación de 20 pulgadas y neumáticos derivados de la competición.
FICHA TECNICA
PRECIOS Y VERSIONES
¿Que Precio tiene el Alfa Romeo Junior 2025 y sus versiones en España 🇪🇸 ?
| Versión | Características | Precio USD | Enlace |
|---|---|---|---|
| Junior Elettrica | Motor eléctrico de 156 CV, batería de 54 kWh, autonomía de hasta 400 km | Desde 36.299 € | Más información |
| Junior Ibrida | Motor de gasolina de 1.2 litros con hibridación ligera, 136 CV | Desde 28.150 € | Más información |
