Con el cambio de modelo, el nuevo concepto de control centrado en el conductor de Porsche se introduce en el Panamera. Porsche Driver Experience es sinónimo de una pantalla totalmente digital, personalización versátil y manejo intuitivo. El centro de atención está completamente en la línea de visión del conductor: todos los controles que son cruciales para la conducción activa están agrupados directamente alrededor del volante y, por lo tanto, son directamente accesibles. Esto permite al conductor operar con mayor rapidez, más facilidad y, en definitiva, con mayor dinamismo. Otra característica de la nueva lógica de control de Porsche es el equilibrio adecuado entre elementos digitales y analógicos.
Como es habitual en Porsche, el punto más alto del cuadro de instrumentos es el cuadro de instrumentos, una pantalla digital de 12,6 pulgadas con un diseño curvado y exento. Está dividido en tres áreas. Según el equipamiento especificado, la información de conducción se puede mostrar en hasta siete vistas diferentes. Esto incluye una pantalla de asistencia al conductor en 3D y una pantalla basada en el diseño de cinco tubos "Classic" de Porsche. También está disponible un Head-Up Display opcional. El conductor puede ajustar las pantallas y la posición del Head-Up Display directamente desde el volante deportivo sin apartar la vista de la carretera.
Al estilo clásico de Porsche, el botón de arranque se encuentra a la izquierda del volante. Los diseñadores han situado la palanca selectora de la transmisión automática, mucho más pequeña, a la derecha del volante, entre el cuadro de instrumentos y el salpicadero. Porsche ha colocado el interruptor de modo de serie para la selección rápida de los programas de conducción Normal, Sport y Sport Plus, así como un interruptor basculante para acceder rápidamente a las funciones del cuadro de instrumentos en el volante deportivo multifunción. El botón de modo en la palanca de control de los sistemas de asistencia, completamente renovada, permite seleccionar con gran rapidez las funciones de asistencia a la conducción. Se pueden realizar más ajustes a través de ventanas emergentes contextuales en el cuadro de instrumentos.
El salpicadero, con su elegante diseño de paneles negros, integra la pantalla central de alta resolución de 12,3 pulgadas y la pantalla opcional para el pasajero de 10,9 pulgadas, disponible por primera vez en el Panamera. La pantalla central controla las funciones del sistema de infoentretenimiento Porsche Communication Management (PCM), como es habitual.
La pantalla para el pasajero ofrece a los ocupantes del asiento del acompañante acceso a una innovadora interfaz de visualización y control propia. Se puede utilizar, por ejemplo, para manejar funciones de infoentretenimiento como la radio o el sistema de navegación, mostrar información dinámica de conducción e incluso transmitir vídeos. Una película especial garantiza que el conductor no se distraiga.
La nueva posición de la palanca de cambios permite rediseñar por completo la consola central y el panel de control de la climatización. Ahora cuenta con grandes superficies de control sensibles al tacto con una respuesta táctil intuitiva. El conductor y el acompañante controlan la temperatura, el nivel de ventilación y el encendido y apagado del aire acondicionado mediante cinco interruptores físicos de climatización. Justo debajo de estos se encuentra un botón giratorio mecánico que controla el volumen del sistema de audio.
Las nuevas salidas de aire sin lamas también contribuyen a la nueva Porsche Driver Experience del Panamera. Pueden manejarse mediante modos de ventilación automáticos preprogramados o ajustarse de forma totalmente eléctrica. De este modo, se puede cambiar entre aire acondicionado sin corrientes de aire y refrigeración rápida con un solo clic.
Diseño interior moderno y de alta calidad.
El interior del nuevo Porsche Panamera se distingue por su elegante diseño, que combina detalles técnicos modernos, materiales de alta calidad y delicadas decoraciones. El énfasis está puesto siempre en la eficiencia operativa con vistas a una conducción dinámica. El Panamera se caracteriza por la pronunciada elevación de la consola central y por el panel negro que acentúa la anchura del salpicadero, así como por sus elementos decorativos, que también contribuyen a subrayar la sensación de amplitud.
Combina la pantalla central y la pantalla de pasajeros opcional en una elegante unidad, creando una apariencia tranquila y de alta calidad. Por primera vez, Porsche también ha implementado en el nuevo Panamera una iluminación ambiental que se extiende a lo ancho del salpicadero, lo que refuerza aún más este efecto.
Las superficies de los asientos de nuevo diseño contribuyen a crear un ambiente limpio, deportivo y de alta calidad en el nuevo Panamera. Las costuras transversales y las costuras de una sola hendidura en los contornos de los asientos crean una estructura visual sobria pero clara.
Porsche ha revisado por completo las opciones de color y materiales para el interior. En un primer momento, se ofrecen dos variantes de cuero y seis de cuero, así como dos tapizados de cuero de alta calidad para los asientos Club. Se ha prestado especial atención a una amplia selección de diseños de dos tonos. Esto crea opciones extensas y coordinadas con precisión para acentuar el aspecto interior en términos de color.
La combinación de colores entre el reloj de a bordo Sport Chrono y el cuentarrevoluciones digital es un detalle particularmente encantador. Además, hay otras nuevas opciones de decoración y acentos que Porsche ofrece juntas en varios paquetes. Las opciones de personalización varían desde una calidad especialmente alta hasta la máxima deportividad. Debido a la gran demanda, Porsche también ofrece por primera vez un equipamiento sin cuero en el Panamera, combinando materiales especialmente deportivos como Race-Tex con cuero sintético.
Tradicionalmente, los modelos Porsche Turbo son los más altos de gama en sus respectivas líneas de modelos. En el nuevo Panamera, las versiones Turbo se pueden identificar en el interior por varios detalles de diseño exquisito en Turbonite.
En combinación con elementos de carbono, este color específico del Turbo crea un ambiente especialmente deportivo y se puede encontrar, por ejemplo, en el escudo de Porsche en el volante deportivo GT, en el cuentarrevoluciones central del cuadro de instrumentos digital, como color de los mandos de la consola central y como detalle en los paneles de las puertas.
El nuevo Panamera ofrece muchas más opciones digitales y de conectividad que su predecesor: las nuevas funciones de infoentretenimiento facilitan el manejo y garantizan una experiencia de conducción aún más intuitiva. Un potente hardware mejora aún más la experiencia multimedia. El nuevo cargador inalámbrico con función de refrigeración reduce significativamente el tiempo de carga de los smartphones, ofreciendo 15 vatios de potencia. También hay dos puertos de carga rápida USB-C tanto en la consola central delantera como en la trasera.
Por primera vez, el Panamera también ofrece la posibilidad de ver vídeos en streaming. La aplicación de terceros ScreenHits TV permite acceder a los servicios de streaming más populares, según el mercado.
Los vídeos se muestran en la pantalla del acompañante de 10,9 pulgadas, disponible por primera vez en el Panamera, así como en la pantalla central de 12,3 pulgadas, aunque en este último caso solo se pueden ver con el vehículo parado por razones de seguridad. Porsche utiliza una lámina especial en la pantalla del acompañante para garantizar que el conductor no se distraiga con el servicio de streaming mientras conduce.
El acceso con el Porsche ID es más sencillo en el nuevo Panamera. El conductor solo tiene que escanear el código QR que aparece en el PCM con la aplicación My Porsche. No es necesario introducir el Porsche ID ni la contraseña en el PCM. Otra novedad: Porsche ha integrado las aplicaciones de streaming de música más populares como aplicaciones nativas directamente en el sistema PCM.
Esto facilita su uso, ya que las aplicaciones están disponibles cuando Porsche Connect está activado, incluso cuando el smartphone no está conectado al coche. Además, Porsche ha integrado más profundamente el servicio Apple CarPlay® en las pantallas y funciones del Panamera. Esto simplifica el manejo de muchas funciones del smartphone. El servicio está adaptado al diseño habitual de Porsche Connect.
Con la integración de la aplicación My Porsche en Apple CarPlay®, Porsche conecta aún más estrechamente el ecosistema digital del smartphone del usuario con el vehículo. Esto permite controlar las funciones del vehículo directamente desde el ecosistema digital personalizado del usuario. El servicio de voz Siri® se puede utilizar, por ejemplo, para controlar el aire acondicionado, la iluminación ambiental y la función de masaje, así como para cambiar la emisora de radio. El servicio de voz se puede activar directamente a través del botón Voice Pilot. También es posible compartir datos de rendimiento del último viaje directamente con los contactos.
Desde su lanzamiento, el Panamera combina las cualidades dinámicas de un Porsche con el confort de una berlina de lujo. En el nuevo Panamera, Porsche ha perfeccionado aún más este posicionamiento con numerosas y sofisticadas soluciones de confort, como el nuevo sistema de calidad del aire, que protege de forma fiable a los ocupantes contra partículas y sustancias nocivas. El sistema forma parte del equipamiento de serie del mismo, que incluye el filtro de polvo fino y la función de recirculación GPS. Utiliza datos predictivos de navegación para activar automáticamente la recirculación del aire cuando el coche está a punto de entrar en un túnel. De este modo, se evita que los olores y los gases de escape que se puedan acumular allí lleguen al habitáculo. Si se activa la planificación de ruta, el sistema tiene en cuenta con mucha antelación los túneles que se encuentran a lo largo de la ruta establecida.
Como opción, un sensor de polvo fino mide continuamente el nivel de partículas de polvo fino PM 2,5 en el aire interior y en el aire ambiente. Si la calidad del aire en el entorno del vehículo empeora, el sistema de calidad del aire cambia a aire recirculado y limpia el aire del interior haciéndolo pasar varias veces por el filtro de polvo fino. También está disponible opcionalmente un ionizador para eliminar gérmenes y contaminantes del aire, una ventaja especialmente para las personas alérgicas.
Como alternativa al Sound Package Plus de serie, Porsche ofrece en el nuevo Panamera un sistema de sonido envolvente Bose® y un sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester® 3D. En ambos sistemas se puede activar un ajuste centrado en el conductor, denominado "Driver", que optimiza la experiencia de sonido en el asiento del conductor.
En ambos sistemas también se utiliza una nueva tecnología de subwoofer. El subwoofer Fresh Air produce frecuencias bajas en una carcasa abierta y utiliza el aire ambiente para este fin. Esto ahorra espacio de instalación y aproximadamente 3,2 kilogramos de peso, manteniendo al mismo tiempo una calidad de sonido de primera clase.
Como hasta ahora, el Porsche Panamera ofrece una posición de asiento especialmente deportiva en comparación con el resto del segmento.
Porsche equipa el Panamera con cuatro asientos individuales de serie y los delanteros se pueden ajustar eléctricamente en ocho posiciones. Como opción, se encuentran disponibles asientos confort con ajuste eléctrico de 14 posiciones en la parte delantera y asientos deportivos con ajuste eléctrico de 18 posiciones en la parte trasera.
Porsche ofrece opcionalmente asientos 4+1, así como asientos individuales confort con ajuste eléctrico y función de memoria en la parte trasera. Los nuevos y mejorados materiales de espuma de los asientos aumentan el confort en todas las configuraciones.
En los modelos Executive (específicos para determinados mercados), que cuentan con una distancia entre ejes ampliada en 15 centímetros, el equipamiento de serie incluye un sistema mejorado de asientos traseros con refuerzos laterales más planos y un contorno básico más plano.
Esto desplaza la posición del asiento hacia atrás, lo que beneficia el apoyo para las piernas y el espacio libre para las rodillas. Una nueva almohadilla de espuma suave debajo de la funda del asiento mejora la comodidad del asiento, mientras que los nuevos cojines de confort para la cabeza se suman a la experiencia de asiento de lujo. Todos los modelos Executive también vienen con control de climatización de cuatro zonas de serie, así como la nueva función de carga inalámbrica de 15 vatios en la consola central trasera.
