2025 FORD Mustang GTD

El nuevo paquete Performance será la clave para completar una vuelta a Nürburgring en menos de 7 minutos (Basado en simulaciones de ingeniería informática), añadiendo ruedas de magnesio, aerodinámica activa y una nueva fascia delantera con planos de inmersión.
El interior del Mustang GTD, centrado en el conductor, se revela con grandes palancas de cambio de titanio impresas en 3D, asientos Recaro estándar y un volante de fondo plano con borde grueso con controles adicionales para el conductor.
Mustang GTD ofrece una experiencia de conducción enfocada y orientada al rendimiento con su propio tema de grupo de indicadores digitales más gráficos únicos como parte de la pantalla central reconfigurable y Sync 4.

Alto rendimiento, funcionalidad premium y sofisticación inigualable: el Ford Mustang GTD Carbon Series 2025 que debuta en las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana se destaca en todas las categorías, elevando sin esfuerzo la sustancia y el estilo.

Desde un nuevo paquete Performance que mejora su agilidad hasta un interior centrado en el conductor y elementos de fibra de carbono expuestos que muestran su construcción de vanguardia, el Mustang GTD, en la llamativa pintura Chroma Flame, está haciendo una declaración audaz con su debut europeo.

El paquete Performance del Mustang GTD es el más importante. Es un componente clave para lograr una vuelta por debajo de los siete minutos en el legendario circuito Nürburgring Nordschleife y añade planos de descenso y un divisor más grande en la fascia delantera, flaps en los bajos y un sistema de reducción de la resistencia aerodinámica en el alerón trasero. Los elementos aerodinámicos activos reducen la resistencia en línea recta sin sacrificar el agarre aerodinámico en las curvas. El paquete Performance también incluye un paquete Lightweight, que elimina parte del material insonorizante y añade unas impresionantes llantas de magnesio de 20 pulgadas, además de una fascia delantera única. Y aunque el paquete Performance está incluido en este modelo Carbon Series, está disponible en toda la gama Mustang GTD.

“Muchos autos deportivos se destacan en una cosa, pero para que un auto marque una vuelta rápida en Nürburgring, debe ser excelente en todo: en las curvas, en el agarre, en los frenos, en la aceleración… no hay un solo aspecto en el que no pueda brillar”, afirmó Greg Goodall, ingeniero jefe del Mustang GTD. “Desde la carrocería ligera de fibra de carbono de cada GTD hasta la aerodinámica activa del paquete Performance, hemos aprendido de los deportes de motor cómo hacer que el Mustang GTD sobresalga en todas partes, todo con el objetivo de dar una vuelta en menos de siete minutos en Nürburgring”. 

La confianza del conductor es esencial para el rendimiento de un vehículo y el Mustang GTD puede mantener a los conductores concentrados y atentos en cada curva, chicana y recta. Los asientos Recaro de serie están a la altura de la tarea, trabajando en conjunto con un nuevo volante Mustang GTD. LeMans marca la primera exhibición del interior del GTD. 

El volante de base plana tiene un borde grueso y bien acolchado con insertos de primera calidad y un revestimiento de cuero, junto con insertos de fibra de carbono. Los botones del volante para ajustar la firmeza de la suspensión y el modo de escape son exclusivos del Mustang GTD, lo que permite a los conductores mantener la vista en la carretera mientras ajustan el rendimiento de su Mustang GTD en las curvas y los sonidos al acelerar.

Dos nuevos botones también se unen al panel principal delante del selector de marchas giratorio para acceder a la página Track Apps y activar una función de elevación del eje delantero para ayudar a evitar obstáculos en estacionamientos y entradas de vehículos.

Los conductores también tienen un mayor control sobre cómo la transmisión estándar de doble embrague y ocho velocidades gestiona los más de 800 caballos de potencia del V8 de 5,2 litros sobrealimentado, gracias a las levas de cambio de titanio impresas en 3D que son imposibles de pasar por alto. De gran tamaño y con un patrón hexagonal que es ligero y le da al conductor algo para agarrar, es otro ejemplo de cómo Ford utiliza los deportes de motor para mejorar la experiencia de conducción. El acabado en titanio también está disponible en el selector de marchas giratorio en la consola central.

"El Mustang GTD hace mucho más que elevar el nivel de rendimiento del Mustang. Aporta una sensación más enfocada y de calidad al habitáculo", afirmó el director de diseño, Anthony Colard.

Un estilo de automovilismo que no sacrifica nada

La nueva pintura Chroma Flame del Mustang GTD cobra protagonismo en Le Mans. Es uno de los seis colores estándar del Mustang GTD (junto con Polymimetic Gray, Race Red, Shadow Black, Frozen White y Lightning Blue) y es exclusivo del Mustang GTD. El tono burdeos intenso combina a la perfección con el acabado Carbon Series.

Para resaltar la carrocería de fibra de carbono, la serie Carbon deja el capó, el techo y el Tech Deck trasero sin pintar, mientras que las ruedas (de aluminio o magnesio) están revestidas con Magnetite. Están disponibles franjas pintadas del color de la carrocería o en contraste, al igual que pinzas de freno pintadas en Grabber Blue, Race Red o Black.

Mustang GTD eleva el nivel de la suite de software de vanguardia de Mustang. La tecnología Unreal Gaming que impulsa el sistema de infoentretenimiento Sync 4 ahora tiene gráficos de bienvenida y despedida específicos de Mustang GTD en la pantalla táctil de 13,2 pulgadas y el grupo de instrumentos digitales reconfigurables de 12,4 pulgadas. Cada uno de los seis modos de conducción cuenta con un Mustang GTD, mientras que un nuevo grupo de instrumentos Performance es exclusivo del Mustang de máximo rendimiento. Coloca el indicador de marcha y el tacómetro en primer plano, al tiempo que elimina toda la información superflua. Por último, el avatar de Mustang en la página My Mustang ahora cuenta con un Mustang GTD.

Las solicitudes ya están abiertas en Europa

El debut europeo del Mustang GTD coincide con la apertura oficial del plazo de presentación de solicitudes para el mercado europeo. El 13 de junio a las 13:00 CET, los posibles clientes del Mustang GTD en la Unión Europea podrán acceder a TheMustangGTD.com y presentar su solicitud para adquirir el Mustang más audaz de la historia.