2025 FORD Maverick Híbrido
- Autor: Merton Watkins
- Actualización: 04.08.2024
El FORD Maverick Híbrido 2025 tiene un motor híbrido FWD de 2.5 L⛽️🔋 con 191hp y 155 lb-ft. sumado a la tracción en las cuatro ruedas pueden remolcar autocaravanas pequeñas, motos acuáticas y remolques utilitarios gracias al paquete de remolque 4K disponible.
CARACTERISTICAS
Cuando el Ford Maverick debutó en 2021, los estadounidenses se enamoraron de la camioneta que nunca supieron que necesitaban. Ahora Ford está haciendo que su camioneta más pequeña sea más inteligente para igualar la capacidad, el espacio y la versatilidad que hicieron de Maverick el éxito sorpresa de la década hasta ahora.
Y, por supuesto, Maverick sigue teniendo el precio inicial más bajo de todas las camionetas medianas en Estados Unidos1. Manejar terrenos desafiantes y condiciones climáticas adversas se vuelve más fácil para los clientes del Maverick Hybrid con una opción de tracción en las cuatro ruedas nueva para 2025 que ahora tiene un paquete opcional que duplica la capacidad de remolque2 . Los clientes del Maverick pueden dejar los cables de sus teléfonos inteligentes en casa gracias a la nueva tecnología inalámbrica Apple CarPlay® y Android Auto™ en una pantalla táctil más grande de 13.2 pulgadas, y pueden remolcar como un profesional independientemente de su nivel de habilidad con las nuevas tecnologías de remolque que llegarán a principios de 2025.
Estas mejoras y más fueron solicitudes de los propietarios, los más leales en el segmento de camionetas medianas, quienes continúan eligiendo a Maverick por su versatilidad, capacidad Built Ford Tough y valor.
Estas características están atrayendo a clientes no sólo de otras marcas de camiones, sino de otros segmentos, como autos pequeños y SUV pequeños; el 60 por ciento de los clientes de Maverick intercambian vehículos de otras marcas.
Estos nuevos clientes de Ford y de camionetas están impresionados con las útiles características de Maverick, como el sistema de almacenamiento FLEXBED ® o el sistema de anclaje integrado de Ford, que permite imprimir en 3D piezas personalizadas, como enrolladores de cables de carga, divisores de consola y portavasos personalizados.
Estos clientes tampoco tienen que elegir entre versatilidad y eficiencia, especialmente si eligen el Maverick Hybrid. Según la EPA, el modelo híbrido de tracción delantera estándar tiene un consumo de 42 millas por galón en la ciudad, y el modelo híbrido de tracción en las cuatro ruedas tiene un consumo de 40 millas por galón en la ciudad, según la EPA.
Capacidad y Versatilidad
La mayor actualización (y la principal petición de los propietarios) es la incorporación de un modelo híbrido con tracción en las cuatro ruedas. Está disponible en los acabados XL, XLT y Lariat.
El modelo híbrido con tracción en las cuatro ruedas ofrece tracción en diversas condiciones de caminos y senderos y en todo tipo de clima. Los clientes que seleccionen el modelo híbrido con tracción en las cuatro ruedas pueden remolcar autocaravanas pequeñas, motos acuáticas y remolques utilitarios gracias al paquete de remolque 4K disponible.
Cuando está debidamente equipado. La potencia y el torque son atributos independientes y es posible que no se logren simultáneamente. Los valores de potencia y torque previstos se basan en combustible premium según la norma SAE J1349®. Los resultados pueden variar.
La capacidad máxima de carga útil 3 es de 1500 libras y el Maverick FLEXBED ayuda a los clientes a organizar mejor su carga útil. Los bolsillos moldeados en las paredes laterales permiten cortar piezas de 2x4 para dividir la plataforma y evitar que la carga y el equipo se deslicen. Los divisores en los bolsillos superiores crean una carga de dos niveles, ideal para bolsas de mantillo en la parte inferior y maderas para jardinería en la parte superior. Y la plataforma, junto con el portón trasero de múltiples posiciones, es lo suficientemente grande como para acomodar hasta 18 láminas completas de madera contrachapada de media pulgada de 4 por 8 pies.
El portón trasero de múltiples posiciones también se puede colocar plano para transportar carga larga, como 2x4 o un sofá, o se puede asegurar en la posición media para transportar una bicicleta de montaña con un lugar para apoyar la rueda trasera, con un extensor de caja disponible a través de Ford Accessories para una mayor seguridad de la carga.
Acceder a la energía para conectar equipos como compresores de aire y cargadores de batería para herramientas eléctricas es fácil con la toma de corriente de 110 V/400 W en la caja (y también hay una en la cabina). Los aficionados al bricolaje pueden agregar sus propias funciones, como tomas de corriente de 12 V o iluminación con conexiones de 12 V precableadas.
Nueva tecnología
El Maverick ahora cuenta con SYNC 4, que se presenta claramente en la pantalla táctil de serie más grande de su clase 4 , una pantalla de 13,2 pulgadas que reemplaza la pantalla anterior de 8 pulgadas. Está emparejada con el panel de instrumentos digital de 8 pulgadas visible sobre el volante.
Los propietarios pueden dejar los cables de sus teléfonos en casa gracias a Apple CarPlay® y Android Auto™ inalámbricos y pueden mantenerse conectados e informados a través de SYNC® 4 con reconocimiento de voz mejorado y navegación conectada. Un nuevo módem 5G integrado le brinda a Maverick la última tecnología inalámbrica y le permite recibir actualizaciones de software para mantener actualizados los sistemas del vehículo.
El sistema SYNC 4 también es un portal a otras tecnologías útiles.
Los clientes utilizan Maverick en entornos urbanos con curvas cerradas y espacios de estacionamiento reducidos. Las maniobras son sencillas con la cámara de 360 grados, una novedad para 2025 y una de las favoritas de los clientes, desarrollada por primera vez para la Serie F. Proporciona una visualización dividida de lo que está directamente delante o detrás del vehículo, junto con vistas del tráfico cruzado.
El asistente de enganche de remolque Pro Trailer Hitch Assist disponible ayuda a eliminar la frustración de enganchar un remolque. Funciona mediante el uso de la cámara trasera y los radares de esquina para alinear el enganche con el acoplador del remolque mientras controla simultáneamente la velocidad, la dirección y el frenado del camión para detenerse en el lugar correcto.
Una vez enganchado, Pro Trailer Backup Assist hace que hacer marcha atrás con un remolque sea tan fácil como girar una perilla para indicar en qué dirección debe ir el remolque mientras retrocede para posicionarlo.
Pro Trailer Hitch Assist y Pro Trailer Backup Assist estarán disponibles en el Ford Maverick 2025, a principios de 2025
Ambas tecnologías, disponibles a principios de 2025, son incorporaciones importantes porque casi la mitad de los propietarios de Maverick remolcan, incluso aquellos que entregan sus autos pequeños y SUV pequeños. Tanto Pro Trailer Hitch Assist como Pro Trailer Backup Assist son nuevas funciones estándar en los modelos Lariat y Tremor.
La tranquilidad es estándar para los conductores con el conjunto de tecnología Ford Co-Pilot360. Para 2025, cada Maverick está equipado de serie con Asistente de Precolisión con Frenado Automático de Emergencia, Asistente de Mantenimiento de Carril, Cámara de Visión Trasera y Faros LED de Luces Altas Automáticas.
Como novedad este año, Lariat y Tremor están equipados con Control de Crucero Adaptativo con Stop-and-Go, Centrado de Carril y Asistente de Velocidad Predictiva. A los clientes les encanta esta característica porque hace que conducir sea más fácil.
Apariencia renovada
Los faros LED de aspecto oscuro, el parachoques delantero y la parrilla se han rediseñado y se incluyen de serie para lograr un aspecto renovado. Los modelos superiores cuentan con faros LED con proyectores y luces LED decorativas exclusivas para diferenciar a estos vehículos con un aspecto más premium. Las parrillas ahora varían en los distintos niveles de equipamiento para brindar a cada uno su propia apariencia única.
Las nuevas llantas de 19 pulgadas del modelo Lariat aportan mayor sofisticación a ese modelo.
En el interior, la diferenciación de acabados continúa con nuevos colores y materiales en las puertas, el panel de instrumentos, la consola y los asientos. Los clientes pidieron nuevas opciones de color para los detalles interiores, por lo que nuestro tema Aspen Gray/Navy Pier en XLT ahora viene con detalles en Grabber Blue. Lariat agrega un tema Smoke Truffle con detalles en bronce.
También hay un nuevo Paquete Negro disponible que presenta su propia parrilla exclusiva, techo negro, insignias Ford negras y ruedas negras brillantes de 19 pulgadas.
El precio de venta sugerido por el fabricante para 2025 es de $26,295, más $1,595 por destino y entrega, para el modelo híbrido estándar con tracción delantera. Los nuevos Maverick y Maverick Hybrid están disponibles para pedidos a partir del 1 de agosto y se espera que las entregas comiencen a fines de 2024.
1 Clase: camionetas medianas. Precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) actual de la camioneta Ford Maverick® 2025: $26,295. Impuestos, título, tarifas de licencia y cargos de destino y entrega adicionales.
2 Excluye el modelo Maverick® TREMOR®. Cuando está debidamente equipado. El remolque máximo varía según la carga, la configuración del vehículo, los accesorios y la cantidad de pasajeros.
3 Carga útil máxima en camioneta Maverick® con motor AWD de 2.0 L y motor híbrido FWD de 2.5 L. No incluye el modelo Maverick® TREMOR®. La carga útil máxima varía y depende de los accesorios y la configuración del vehículo. Consulta la etiqueta en el marco de la puerta para conocer la capacidad de carga de un vehículo específico. Siempre asegura la carga de forma adecuada.
La clase 4 son camionetas de tamaño mediano.
