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2024 KIA EV6 GT

El Kia EV6 2024, ofrece un tren motriz e-AWD de dos motores🔋, un paquete de baterías de 77,4 kWh de alta densidad energética que alimenta un motor de 160 kW montado en la parte delantera, combinado con un motor de 270 kW montado en la parte trasera, para producir una potencia combinada de 576 hp y 546 lb-ft de torque.

CARACTERISTICAS

Kia America se enorgullece de anunciar que el Kia EV6 GT ha sido nombrado el vehículo eléctrico de alto rendimiento del año 2024 de Road & Track, llevándose el triunfo en la categoría de vehículos eléctricos con un precio inferior a $100,000. Seleccionado después de una evaluación rigurosa de todos los vehículos eléctricos disponibles considerados vehículos de alto rendimiento legítimos por Road & Track, el EV6 GT superó a la competencia en una serie de exigentes pruebas de carretera.

“Nos sentimos profundamente honrados de que el EV6 GT haya captado la atención entusiasta de los estimados editores de Road & Track, quienes son apasionados de los autos en el fondo”, dijo Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia America. “Estamos encantados de que hayan reconocido nuestro objetivo principal de redefinir la noción de que los vehículos eléctricos no tienen que ser cajas silenciosas sobre ruedas y que nuestro EV6 GT de alta potencia puede evocar el mismo nivel de emoción que algunos de los autos a gasolina más divertidos de conducir”.

Para determinar el ganador, Road & Track cerró un tramo de cuatro millas de la autopista Angeles Crest y condujo seis vehículos eléctricos calificados por las sinuosas carreteras, evaluando la velocidad bruta, el paso por curvas, el frenado, la resistencia, la comodidad y la emoción que cada uno de ellos tenía de ser un auto deportivo. También se tomaron en cuenta factores importantes de los vehículos eléctricos, como los tiempos de carga y el consumo de energía. Los ganadores se dividieron en dos grupos: uno para los vehículos eléctricos con precios probados inferiores a $100,000 y otro para los que superaban esa marca.

"Kia ha dado en el clavo con la transición a los vehículos eléctricos", afirmó Mike Guy, redactor jefe de Road & Track. "Han sido capaces de lograr la alquimia imposible de combinar un diseño, una tecnología, un software y un rendimiento incomparables de una manera que ningún otro fabricante de automóviles ha conseguido, a ningún precio".

Basado en la galardonada plataforma modular EV E-GMP, el EV6 GT amplía los límites de los vehículos eléctricos de alto rendimiento con un tren motriz e-AWD de dos motores, un paquete de baterías de 77,4 kWh de alta densidad energética que alimenta un motor de 160 kW montado en la parte delantera, combinado con un motor de 270 kW montado en la parte trasera, para producir una potencia combinada de 576 hp y 546 lb-ft de torque. Otras mejoras significativas exclusivas del EV6 GT incluyen una suspensión deportiva dedicada con amortiguadores controlados electrónicamente, frenos de disco ventilados delanteros (15 pulgadas) y traseros (14,2) más grandes con pinzas monobloque, neumáticos Goodyear Eagle F1 con clasificación Z equipados con llantas de aleación de 21 pulgadas y un "Drift Mode 1 " que permite un mayor sobreviraje.

El EV6 GT acelera de 0 a 60 mph en 3,4 segundos, con una velocidad máxima de 161 mph2 . Para mejorar aún más el rendimiento del EV6 GT, se cuenta con su capacidad de carga rápida de 800 V, que permite que el vehículo pase de un estado de carga del 10 % al 80 % en 18 minutos 3 utilizando un cargador rápido de CC, además de la innovadora funcionalidad de vehículo a carga (V2L) 4 .

1 El modo Drift no está diseñado para usarse en vías públicas y no debe usarse cuando haya tráfico o peatones. Ningún sistema, por avanzado que sea, puede compensar todos los errores del conductor o las condiciones de conducción, y es responsabilidad del conductor asegurarse de que sea seguro antes de usar el modo Drift. Conduzca siempre con seguridad y respete todas las leyes de tránsito.

2 EV6 GT 0-60 basado en pruebas internas de Kia. Los resultados reales pueden variar según las opciones, las condiciones de conducción, los hábitos de conducción y el estado de su vehículo. No debe intentar verificar estos resultados. Conduzca siempre con seguridad y respete todas las leyes de tránsito.

3 Tiempo de carga basado en pruebas de Kia Corporation con un cargador rápido de CC de 800 V y 350 kW y una temperatura de batería de aproximadamente 72 grados Fahrenheit. La carga real variará según las opciones, las condiciones de conducción, los hábitos de conducción, el mantenimiento del vehículo, la práctica de carga, la antigüedad de la batería, el clima, la temperatura y el estado del vehículo. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y el uso. El uso frecuente de la carga rápida de CC puede afectar negativamente el rendimiento y la durabilidad de la batería, y Kia recomienda minimizar el uso de la carga rápida de CC.

4 V2L requiere la compra de equipos adicionales que se venden por separado y puede no ser compatible con todos los dispositivos y hogares. V2L se puede utilizar hasta que la batería tenga un 20 % de carga. Consulta el Manual del propietario del vehículo para ver las advertencias e instrucciones.

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