2024 HYUNDAI Santa Fe
- Autor: Jeong Chaehyeong
- Actualización: 09.07.2024
El Hyundai Santa Fe 2024 está disponible con un motor turboalimentado de inyección directa de 2.5 litros (familia de motores Theta III)⛽️ acoplado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades con una potencia estimada de 277 caballos de fuerza a 5,800 rpm y un torque estimado de 311 lb.-ft. a 1,700 – 4,000 rpm. Así como un híbrido turboalimentado de inyección directa de 1.6 litros (familia de motores Gamma III)⛽️🔋 vinculado a una transmisión automática de seis velocidades proporciona una potencia combinada estimada de motor y motor de 231 caballos de fuerza y un torque estimado de 271 lb-ft
CARACTERISTICAS
Hyundai reveló hoy el nuevo Santa Fe 2024 a los medios norteamericanos en AutoMobility LA con un concepto de desarrollo "Open for More" centrado en su nueva y más amplia apertura del portón trasero y su espacioso interior. El amplio portón trasero del Santa Fe conecta a la perfección su interior con el entorno exterior, ampliando las experiencias cotidianas de los pasajeros. El área del portón trasero, que alguna vez fue exclusivamente un espacio de almacenamiento, ahora amplía su uso a una función similar a una terraza para disfrutar sin esfuerzo del entorno exterior que rodea al vehículo. Hyundai Motor Manufacturing, LLC (HMMA) ha designado $190 millones de dólares de nueva inversión para actualizaciones de herramientas y equipos para preparar la producción del nuevo Santa Fe de quinta generación. El modelo Santa Fe 2.5T 2024 sale a la venta en febrero, y el modelo híbrido lo hará en primavera.
El Santa Fe realza su atractivo urbano y aventurero con un generoso espacio habitable tipo terraza creado por su nueva distancia entre ejes más larga y una abertura más grande del portón trasero. La distancia entre ejes más larga también permite que el nuevo modelo ofrezca comodidad estándar en los asientos de la tercera fila sin comprometer el espacio general.
“El Santa Fe original fue nuestro primer SUV en los EE. UU. hace más de dos décadas”, dijo José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor North America. “Hoy, contamos con una cartera reconocida y respetada de 14 modelos SUV que incluyen modelos con motor de combustión interna, híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y eléctricos con celdas de combustible de hidrógeno. Con el Santa Fe 2024, continuamos nuestra impresionante transformación de la marca Hyundai y del panorama más amplio de los SUV. Nuestro nuevo Santa Fe atraerá aún más clientes con su identidad de diseño audaz y distintiva, su espacioso diseño interior y su capacidad única de fusionar los estilos de vida urbanos de los clientes con el entorno natural del exterior”.
Diseño exterior
Santa Fe adopta una estrategia de desarrollo de diseño única, comenzando primero con un concepto de portón trasero agrandado para facilitar el disfrute del aire libre y luego avanzando hacia el concepto de diseño exterior. Su superficie rectangular eficiente y su larga distancia entre ejes transmiten una presencia segura en la carretera, mientras que sus detalles de diseño externo, fuertes pero delicadamente elaborados, son adecuados tanto para entornos urbanos como naturales.
“El nuevo Santa Fe es un SUV que logra un equilibrio perfecto entre la vida en la ciudad y la vida al aire libre, y que se adapta a todo, desde itinerarios familiares ajetreados hasta aventuras de campamento”, afirmó SangYup Lee, vicepresidente ejecutivo y director del Centro de Diseño Global de Hyundai. “Con su mayor distancia entre ejes, su espacioso interior y su portón trasero tipo terraza, el nuevo Santa Fe aprovecha las fortalezas de los SUV para ofrecer más versatilidad que nunca con una experiencia de cliente premium”.
La vista frontal del Santa Fe crea una impresión audaz con una línea de capó elevada y nivelada, faros delanteros distintivos en forma de H y guardabarros con detalles de precisión. Juntos, los faros delanteros en forma de H y el faldón delantero más bajo se inspiran en un nuevo logotipo de perfil plano de Hyundai, lo que transmite una imagen audaz y distintiva. La nueva distancia entre ejes más larga agrega sofisticación, con una escultura lateral limpia complementada por una línea de techo más plana, volúmenes generosos en los guardabarros, arcos de rueda robustos, voladizo delantero más corto y llantas de aleación de 21 pulgadas disponibles. Desde la parte trasera, la abertura más amplia del portón trasero transmite estabilidad al tiempo que aprovecha los detalles de superficie esculturales más simples. Los faros traseros en forma de H, al igual que los faros delanteros, armonizan y complementan la vista frontal para una firma de iluminación limpia y atractiva desde todos los ángulos. El nuevo diseño del portón trasero ancho es casi seis pulgadas más ancho que el Santa Fe de la generación anterior.
En América del Norte, Santa Fe está disponible en 11 colores exteriores, incluidos Phantom Black, Serenity White Pearl, Shimmering Silver Metallic, Ecotronic Gray Pearl, Ecotronic Gray Matte, Ultimate Red Metallic, Earthy Brass Matte, Hampton Gray, Terracotta Orange y Rockwood Green Pearl.
Diseño interior
El interior totalmente nuevo de Santa Fe complementa los temas exteriores al enfatizar los elementos de diseño horizontales y verticales que combinan con el lenguaje de diseño exterior. Un motivo de diseño en forma de H se aplica además al panel de instrumentos superior y a las salidas de aire, lo que mejora la sensación de apertura y el equilibrio del diseño cohesivo.
El nuevo diseño interior también se beneficia de las características de conveniencia disponibles, como un nuevo compartimento de esterilización UV-C y un sistema de carga inalámbrica dual (15 W) para teléfonos inteligentes para una experiencia de usuario sofisticada. La pantalla curva panorámica de primera clase de Santa Fe, que abarca el grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y el sistema de infoentretenimiento, mejora la visibilidad de conducción al tiempo que agrega un ambiente premium.
Aprovechando la mayor distancia entre ejes, el nuevo Santa Fe ofrece un espacio interior superior para la comodidad de los pasajeros. Los asientos de la segunda y tercera fila, totalmente plegables, crean un espacio tipo terraza en la abertura del portón trasero, lo que permite a los usuarios disfrutar sin esfuerzo del entorno al aire libre. Este concepto de diseño utilizó datos sobre el estilo de vida para identificar el interés de los consumidores en las últimas tendencias de estilo de vida al aire libre, como acampar en auto y aventuras al aire libre que requieren mucho equipo.
En el interior del Santa Fe se han utilizado materiales ecológicos para las superficies suaves, como el tapizado del techo, los respaldos de los asientos y diversos materiales de revestimiento, como el panel de instrumentos, los revestimientos de las puertas y los asientos. El uso de materiales ecológicos también se extiende al exterior. La pintura negra brillante aplicada a los paneles de revestimiento exterior utiliza materiales de carbono reciclado. Entre los colores exteriores, el gris Ecotronic para los mercados norteamericanos utiliza un método de recubrimiento de carbón de bambú natural.
Santa Fe está disponible en cuatro colores interiores, incluidos Obsidian Black, Supersonic Gray, Pecan Brown y Forest Green.
El práctico perfil de la carrocería
El nuevo Santa Fe ofrece una capacidad de carga impresionante, un beneficio tanto para los estilos de vida urbanos como para las aventuras al aire libre, con mucho espacio para todo, desde equipos deportivos hasta equipos de campamento y equipaje de viaje. El acceso al almacenamiento en el techo se mejora aún más mediante una manija de agarre autoocultable dentro del pilar C exterior, lo que elimina las interrupciones en la superficie exterior al ras.
Santa Fe priorizó el espacio habitable al aumentar el espacio para las piernas en la segunda y tercera filas. El SUV ofrece el mejor espacio para las piernas en la tercera fila de su clase y un espacio para la cabeza en la parte trasera mejorado. La longitud del espacio para las piernas en la segunda fila del Santa Fe 2.5T aumentó 1,4 pulgadas, y la longitud del espacio para las piernas en la segunda fila del modelo híbrido aumentó 0,8 pulgadas.
El práctico perfil de la carrocería
Para mejorar la experiencia del usuario, el nuevo Santa Fe está repleto de características premium de comodidad y conveniencia. El asiento Relaxation Comfort de primera fila disponible con reposapiernas permite a los ocupantes relajarse en una posición cómoda que ayuda a simular una experiencia de ingravidez para sus ocupantes. En el Santa Fe para seis pasajeros, los asientos tipo capitán reclinables eléctricos disponibles en la segunda fila brindan comodidad adicional para los pasajeros traseros. Los asientos plegables y sumergibles eléctricos de la segunda fila también agregan un ajuste del ángulo del cojín, una novedad mundial para un asiento plegable y sumergible de segunda fila. Santa Fe también ofrece un primer espacio de almacenamiento bilateral de múltiples consolas del mundo que puede ser abierto por los pasajeros delanteros o traseros.
El Santa Fe ofrece características de conveniencia, como un sistema de carga dual inalámbrico disponible para teléfonos inteligentes. Apple CarPlay® y Android Auto® inalámbricos ahora son estándar. También están disponibles un potente terminal USB-C con una velocidad de carga máxima de 27 vatios y un puerto USB en la tercera fila. Además, hay disponible un compartimento de esterilización UV-C en la parte superior de la guantera del Santa Fe, que proporciona esterilización con luz ultravioleta de artículos de uso frecuente, como teléfonos celulares, billeteras, anteojos y artículos de tamaño similar. También está disponible un sistema de sonido premium Bose® de 12 parlantes.
Las actualizaciones por aire (OTA) disponibles pueden actualizar los sistemas del vehículo con el software más reciente disponible mediante la actualización inalámbrica de los controladores de llave sin necesidad de una visita al centro de servicio Hyundai. Santa Fe también ofrece Digital Key 2 para el acceso, el arranque y el control remoto del vehículo a través del teléfono inteligente del propietario mediante protocolos de comunicación de campo cercano (NFC), Bluetooth de bajo consumo (BLE) y banda ultra ancha (UWB). Además, está disponible Hyundai Pay, que permite pagar el estacionamiento y el abastecimiento de combustible desde el interior del vehículo.
Si la vista trasera se ve obstruida temporalmente por objetos en el área de carga, el espejo central digital disponible permite al conductor ver claramente detrás del vehículo. También ayuda al conductor a ver mejor de noche con una imagen más brillante en entornos oscuros. La Alerta de Ocupantes Traseros (ROA) basada en radar ayuda a recordar al conductor sobre la presencia de ocupantes traseros, como niños y mascotas, como medida de seguridad después de apagar el motor.
Las funciones de seguridad y asistencia
Santa Fe también ofrece una variedad de funciones de seguridad y asistencia al conductor que pueden ayudar a reducir la fatiga del usuario y brindar una experiencia de conducción cómoda y segura, ya sea en un viaje diario o en una aventura de fin de semana.
Las funciones disponibles, como el asistente para evitar colisiones frontales, pueden ayudar a proporcionar una advertencia y un frenado de emergencia si el vehículo que va delante reduce repentinamente la velocidad o si se detecta el riesgo de una colisión frontal. El asistente para seguir el carril emplea una cámara montada en el parabrisas para ayudar al vehículo a mantener su posición en el centro de su carril. El sistema de advertencia de atención del conductor (DAW) analiza las entradas de conducción y puede ayudar a proporcionar advertencias para alertar al conductor sobre la baja atención al conducir. Además, el sistema de advertencia de atención frontal (FAW), una primicia de Hyundai en América del Norte, utiliza una cámara infrarroja montada en la columna de dirección para ayudar a rastrear la mirada del conductor y controlar los niveles de atención para ayudar a garantizar una conducción segura.
El control de crucero inteligente basado en navegación disponible ayuda a mantener una velocidad segura al tomar distintas curvas en la sección principal de una autopista. El asistente de conducción en autopista ayuda a mantener una velocidad y una distancia seleccionadas con respecto al vehículo que va delante mientras ayuda con los cambios de carril en una autopista y puede ayudar a centrar el vehículo en el carril mientras conduce.
Otras características de seguridad y asistencia al conductor de Santa Fe también incluyen asistencia de límite de velocidad inteligente,
Monitor de visión trasera, asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero, advertencia de distancia de estacionamiento delantera y trasera, monitor de visión envolvente disponible, asistencia remota de estacionamiento inteligente disponible y asistencia de salida segura.
Potencia de bajo consumo de combustible
El Santa Fe 2024 está disponible con dos opciones de tren motriz potentes y eficientes. El tren motriz estándar es un motor turboalimentado de inyección directa de 2.5 litros (familia de motores Theta III) acoplado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades con una potencia estimada de 277 caballos de fuerza a 5,800 rpm y un torque estimado de 311 lb.-ft. a 1,700 – 4,000 rpm. Los modelos de tracción delantera del Santa Fe tienen calificaciones de economía de combustible estimadas por la EPA de 20 en ciudad/29 en carretera/24 combinadas. Los modelos de tracción en las cuatro ruedas, con la excepción del XRT, tienen calificaciones de economía de combustible estimadas por la EPA de 20 en ciudad/28 en carretera/23 combinadas. El modelo XRT de tracción en las cuatro ruedas tiene una calificación de economía de combustible estimada por la EPA de 19 en ciudad/26 en carretera/22 combinadas.
Para los compradores que se preocupan por el medio ambiente, un híbrido turboalimentado de inyección directa de 1.6 litros (familia de motores Gamma III) vinculado a una transmisión automática de seis velocidades proporciona una potencia combinada estimada de motor y motor de 231 caballos de fuerza y un torque estimado de 271 lb-ft. Los modelos híbridos de tracción delantera del Santa Fe tienen calificaciones de economía de combustible estimadas por la EPA de 36 en ciudad/35 en carretera/36 combinadas. Los modelos híbridos de tracción en las cuatro ruedas tienen calificaciones de economía de combustible estimadas por la EPA de 35 en ciudad/34 en carretera/34 combinadas.
Modelo XRT de nueva generación
El nuevo XRT, que hace su debut mundial, es un modelo deportivo enfocado en actividades al aire libre, adaptado a las diversas necesidades de los entusiastas. Está diseñado para manejar terrenos adversos con confianza y facilidad, ofreciendo una utilidad versátil para diversas actividades al aire libre. Complementando el acabado Santa Fe Calligraphy para estilos de vida urbanos premium, el XRT está diseñado para satisfacer a los entusiastas orientados a la aventura con capacidades seguras.
Este modelo XRT de última generación incorpora elementos de acabado y revestimiento en cromo oscuro y negro en todo el exterior, incluidos rieles de techo negros, para lograr una apariencia resistente y lista para la aventura. También incorpora neumáticos todoterreno de 30 pulgadas, con neumáticos 245/60R18. Este XRT cuenta con casi 1,5 pulgadas de distancia al suelo adicional y, cuando está equipado correctamente con el paquete de remolque, tiene una capacidad de remolque de 4500 libras.
Especificaciones |
Santa Fe 2024 |
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Theta III 2,5 litros turbo (transmisión DCT de 8 velocidades) |
Potencia máxima del motor: 277 CV a 5.800 rpm. Par máximo de 311 lb-ft a 1700 - 4000 rpm |
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Gamma III 1.6L Turbo Híbrido eléctrico (transmisión automática de 6 velocidades) |
Potencia combinada del sistema: 231 HP a 5600 rpm Par motor combinado del sistema de 271 lb-ft a 1000 – 4100 rpm |
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Dimensiones |
Longitud |
190,2 pulgadas. |
Ancho |
74,8 pulgadas. |
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Altura |
Techo 67,7 pulg. / Portaequipajes 69,7 pulg. 70,1 pulgadas (corte caligráfico) 70,7 (versión XRT) |
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Distancia entre ejes |
110,8 pulgadas. |
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Espacio libre (Normal / Techo corredizo) |
Frente |
41,1 pulg. / 40,2 pulg. |
2da fila |
40,6 pulgadas / 39,6 pulgadas |
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3ra fila |
37,7 pulgadas |
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Espacio para las piernas |
Frente |
41,4 pulgadas |
2da fila |
42,3 pulgadas |
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3ra fila |
30,0 pulgadas |
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Espacio para los hombros |
Frente |
59,5 pulgadas |
2da fila |
58,1 pulgadas |
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3ra fila |
53,5 pulgadas |
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Capacidad de carga / ancho de apertura de la puerta trasera |
40,5 pies cúbicos / 50,2 pulgadas |
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