𝐁𝐌𝐖 Línea de Ensamblaje en Dingolfing
- Autor: Emil Dusk
- Actualización: 29.06.2024
La Planta Dingolfing es una de las más de 30 plantas de producción del Grupo BMW en todo el mundo y la más grande de Europa. Cada día salen de las líneas de producción de la fábrica de automóviles alrededor de 1.600 vehículos BMW Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7, Serie 8 y el nuevo BMW iX totalmente eléctrico.
PRODUCCION
El sitio emplea actualmente a aprox. 17.000 personas. También está formando a unos 850 aprendices para 15 profesiones, lo que la convierte en la organización de formación más grande del Grupo BMW.
Dingolfing no sólo fabrica automóviles, sino también componentes para vehículos, como piezas prensadas, chasis y sistemas de propulsión. En la planta de componentes 02.20 se encuentra el Centro de Competencia para la Producción de E-Drive del Grupo BMW, que proporciona a las plantas de vehículos BMW de todo el mundo motores eléctricos y baterías de alto voltaje para híbridos enchufables y modelos totalmente eléctricos. Está en constante desarrollo y actualmente emplea a más de 2.300 personas.
Además, Dingolfing crea las carrocerías blancas de todos los modelos de Rolls-Royce. También alberga lo que se conoce como el Centro Dinámico, un gran punto de almacenamiento y transbordo y la pieza central de la logística posventa central del Grupo BMW, que suministra a las organizaciones comerciales de BMW y MINI piezas y accesorios originales de BMW y MINI.
El Taller
El taller, reconvertido durante las paradas de producción, pudo integrar el nuevo BMW Serie 7 en las estructuras utilizadas anteriormente para fabricar el predecesor del modelo. Al adaptar y reutilizar los sistemas de esta manera, BMW Group ha ahorrado cientos de millones de euros y una gran cantidad de recursos.
Los pisos del nuevo BMW Serie 7 tienen geometrías distintas y varían en parte según el tipo de propulsión, pero todos pueden fabricarse de manera completamente flexible en cualquier combinación en una misma línea de producción principal.
Además, la automatización (en el herraje de puertas, por ejemplo) y la reducción de las combinaciones de materiales y de los procesos de unión necesarios han hecho que los procesos sean más eficientes. En el taller de pintura se ha establecido un proceso especial para la pintura bicolor exclusiva del nuevo BMW Serie 7, fusionando técnicas de producción en serie con las habilidades de pintura manual de los especialistas de Dingolfing.
iFactory
BMW se esfuerza constantemente por implementar la visión de la marca sobre la producción del futuro, su planta más grande de Europa se está transformando cada vez más en una BMW iFACTORY que practica el método 'Lean'. Verde. Digital.' acercarse. Por primera vez, BMW Group está poniendo a prueba maniobras automatizadas dentro del entorno de producción en vehículos BMW Serie 7 recién fabricados y, como resultado, optimizando los procesos de montaje y logística de salida.
El nuevo BMW Serie 7 se basa en varios módulos tecnológicos del BMW iX, no sólo en características individuales como la arquitectura de red a bordo, la interfaz de usuario y los sistemas de asistencia al conductor, sino también en términos de producción y procesos de validación en el montaje, para los cuales el BMW iX fue el pionero.
Los ejemplos incluyen la estación de montaje de agregados rediseñada, el conjunto de bucles de eslinga, bancos de prueba para sistemas de asistencia al conductor y el nuevo proceso de acabado, que ahora es aún más eficiente en todo momento, desde el primer encendido hasta el área de despacho de vehículos. El BMW iX es actualmente uno de los vehículos de mayor éxito de Dingolfing.
