𝐀𝐔𝐃𝐈 Q6 e-tron Fábrica de Motores Eléctricos
- Autor: Sebastian Wise
- Actualización: 29.06.2024
Audi fabrica los motores eléctricos del Premium Platform Electric (PPE) para la serie Audi Q6 e-tron, en la planta de propulsión más grande del mundo en Győr, Hungría.
CONSTRUCCION
Audi fabrica los motores eléctricos para el Premium Platform Electric (PPE) en la planta de propulsión más grande del mundo en Győr, Hungría.
Los sistemas de propulsión se utilizarán inicialmente en la serie Audi Q6 e-tron , que se produce en Ingolstadt.
Győr fabrica los sistemas de accionamiento PPE en una superficie de unos 15.000 metros cuadrados (aprox. 160.000 pies cuadrados), además de producir componentes del estator y de la transmisión y ensamblar los ejes.
Los componentes esenciales del Premium Platform Electric (PPE) son la batería de alto voltaje y los sistemas de propulsión eléctricos. Los sistemas de propulsión eléctrica+ para los EPI se fabrican en la planta de propulsión de Audi en Győr, Hungría. El objetivo fundamental del desarrollo era un sistema de propulsión eléctrica escalable con alta integración, eficiencia y densidad de potencia.
El sistema de accionamiento de nuevo diseño consta de tres componentes principales: motor eléctrico, electrónica de potencia (inversor de modulación de ancho de pulso) y transmisión. En general, cada uno de los componentes destaca por su mayor eficiencia. Están diseñados para ser escalables y más compactos.
Como resultado, el par se puede variar ajustando la longitud del motor eléctrico. El par de las ruedas y la velocidad máxima se ven influenciados en la transmisión por el emparejamiento de las marchas. Los nuevos motores eléctricos también requieren alrededor de un 30 por ciento menos de espacio de instalación que los motores utilizados hasta ahora en los modelos eléctricos de Audi. Además, el nuevo diseño ha permitido reducir el peso en aproximadamente un 20 por ciento.
Motores eléctricos
Para producir los motores eléctricos de los EPI, la marca de los cuatro aros ha instalado tres nuevas líneas de producción. La línea de producción de estatores tiene 28 pasos de trabajo, la de componentes de transmisión tiene 15. El montaje de un eje requiere más de 190 pasos individuales.
En la producción de los sistemas de propulsión EPI participan en total unos 700 empleados. En Győr, en tres turnos se pueden producir en serie 2.000 motores eléctricos para EPI cada día. Los sistemas de propulsión eléctrica que producimos aquí son para los modelos PPE de Audi y Porsche.
Sólo para el EPI utilizamos 15 máquinas dobladoras automáticas para hacer los enrollamientos tridimensionales en forma de horquilla y dos sistemas para soldar los extremos con láser. Cada estator contiene 140 metros de alambre de cobre. Se necesitan un total de 235 soldaduras láser para realizar una.
En comparación con los modelos con motor de combustión, los sistemas de propulsión eléctrica generalmente tienen menos fijaciones atornilladas, pero requieren más presión, por lo que se pueden utilizar más robots. Además de aumentar las tasas de automatización, nuestro objetivo general es aumentar aún más nuestra gama vertical de fabricación para futuros proyectos de motores eléctricos. Por ejemplo, todavía teníamos que comprar la transmisión para el Audi e-tron .
