2024 TOYOTA Grand Highlander

CARACTERISTICAS

Diseñado por Calty Design Studios y ensamblado exclusivamente en la planta de Toyota Motor Manufacturing en Princeton, Indiana, el Grand Highlander 2024 tendrá un MSRP inicial de $43,070 para los modelos con motor de gasolina, $44,670 para el híbrido y $54,040 para el tren motriz Hybrid MAX cuando llegue. concesionarios este verano.

"Grand Highlander servirá como la herramienta definitiva que podrá llevar a nuestros clientes a cualquier lugar, desde la fila para recoger a la escuela hasta el mejor viaje por carretera de un fin de semana largo", dijo Lisa Materazzo, vicepresidenta del grupo de Marketing de Toyota. "Hemos vendido más de 3,3 millones de Highlanders en los EE. UU. y hemos desarrollado una base de clientes leales en el proceso, y creemos que los clientes elogiarán a la Grand Highlander de manera similar cuando se trate de concesionarios este verano".

Como parte del enfoque diverso de Toyota hacia sus objetivos de neutralidad de carbono, Grand Highlander Hybrid e Hybrid MAX son dos productos adicionales que respaldan el esfuerzo de Toyota por alcanzar un futuro "Más allá de cero". Beyond Zero es la visión de Toyota de alcanzar la neutralidad de carbono con productos, servicios y operaciones; y encontrar nuevas formas de generar un impacto positivo en el planeta y la sociedad.

Toyota está demostrando su compromiso con la reducción de las emisiones de carbono al ofrecer 15 vehículos electrificados para que los clientes elijan, incluidos 11 modelos híbridos, dos modelos híbridos enchufables, el vehículo eléctrico de batería bZ4X y el Mirai eléctrico de celda de combustible de hidrógeno de cero emisiones (actualmente disponible en California). Actualmente, Toyota ofrece más vehículos de bajas y cero emisiones que cualquier otro fabricante de automóviles para brindar a los clientes la mayor opción para reducir su huella de carbono.

TRES SISTEMAS DE PROPULSIÓN EN TRES GRADOS

Cuando se trata de decidir entre desempeño o eficiencia, Toyota ofrece ambos en el primer Grand Highlander. El motor de gasolina tiene 265 caballos de fuerza y ​​un tiempo de 0 a 100 de 7,5 segundos (FWD); el tren motriz híbrido tiene 245 caballos de fuerza y ​​un tiempo de 0 a 100 de 7,8 segundos (AWD); y por último, pero ciertamente no menos importante, el tren motriz Hybrid MAX convierte al Grand Highlander en el SUV mediano más poderoso que Toyota haya construido, con un rendimiento impresionante gracias a 362 caballos de fuerza, 400 libras-pie de torque y un tiempo de 0 a 60. 6,3 segundos. El tren motriz Hybrid MAX también tiene 5,000 lbs. de capacidad de remolque.

En lo que respecta a la eficiencia, el tren motriz de gasolina tiene un MPG combinado estimado por la EPA de 24 para el XLE FWD; el híbrido tiene 36 MPG combinado estimado por la EPA para el XLE FWD y el HYBRID MAX con 27 MPG combinado estimado por la EPA.

Los tres trenes motrices vienen con tres modos de conducción (Sport, Eco, Normal) para hacer la conducción más atractiva, mientras que la selección multiterreno con tres modos (Mud & Sand, Rock & Dirt, Snow) se ofrece en los trenes motrices de gasolina AWD e Hybrid MAX. para obtener aún más capacidad dentro y fuera de la carretera.

DESTREZA EN LAS CUATRO RUEDAS

Todos los sistemas de propulsión pueden equiparse con tracción total (AWD), como opción en el bien equilibrado motor turbo de gasolina de 2,4 L y en el eficiente híbrido de 2,5 L o de serie en el potente Hybrid MAX.

El control dinámico de par AWD en los modelos de gasolina funciona para distribuir activamente el par entre los ejes delantero y trasero, así como entre las dos ruedas traseras. Utiliza un acoplamiento electromagnético delante del diferencial trasero para activar o desactivar las ruedas traseras según sea necesario; el resultado es una mejor tracción y una mayor estabilidad de conducción.

El sistema AWD electrónico On-Demand en los modelos híbridos proporciona excelente eficiencia de combustible, aceleración de arranque, manejo y estabilidad. Electronic On-Demand AWD logra un rendimiento estable al impulsar las ruedas traseras con un motor eléctrico, para proporcionar tracción cuando sea necesario en condiciones resbaladizas. La distribución de la fuerza motriz de las ruedas delanteras y traseras se controla con precisión entre las ruedas delanteras y traseras entre 100:0 y 20:80, para lograr una eficiencia de combustible óptima y un rendimiento de conducción confortable.

El AWD electrónico permanente combinado con HYBRID MAX ofrece una experiencia estimulante con una controlabilidad impecable. Proporciona potencia a las ruedas delanteras y traseras a través de un motor híbrido montado en la parte delantera y un motor eléctrico eAxle montado en la parte trasera. Este sistema admite un rendimiento AWD estable y una aceleración satisfactoria gracias a que se combina con una transmisión automática de seis velocidades de cambio directo. La tracción total electrónica permanente se ajusta entre una división de potencia de 70:30 y 20:80 en las ruedas delanteras y traseras, según la situación de conducción. Este nuevo sistema AWD mejora la fuerza motriz de las ruedas traseras y proporciona la sensación de maniobrabilidad de tracción trasera, estabilidad en línea recta y aceleración sensible.

ESTILO ÚNICO POR DENTRO Y POR FUERA

El Grand Highlander ofrece un diseño exterior distintivo y hermoso, junto con un interior espacioso en las tres filas. Desde el frente, está inspirado en la forma de la Highlander, pero de una manera completamente nueva, gracias a la parrilla delantera trapezoidal en forma de martillo y las ruedas de 20” disponibles.

El sofisticado diseño continúa en la parte trasera, gracias a un elegante parachoques trasero. La variante del tren motriz Hybrid MAX va un paso más allá con puntas de escape dobles expuestas estándar.

El exterior es hermoso pero funcional. Las puertas traseras son anchas, lo que brinda excelente acceso a los asientos de la tercera fila. La superficie lateral fluye sin problemas desde las puertas, pasando por los guardabarros, hasta los neumáticos delanteros y traseros, expresando un diseño simple pero de apariencia dinámica. Para los grados Hybrid MAX, se ofrecen parachoques exclusivos y ruedas de dos tonos con detalles en negro para una apariencia premium. Se ha priorizado la visibilidad exterior con una línea baja del capó y grandes ventanillas laterales, lo que permite conducir con confianza en entornos urbanos.

El diseño reflexivo y espacioso continúa en el interior. El panel de instrumentos suave y acolchado flota sobre la ornamentación con efecto de madera disponible que continúa hasta el borde de la puerta, con una forma de bandeja funcional que se integra perfectamente entre ellos. La forma de la parte superior del panel de instrumentos continúa en el borde de la puerta para enfatizar el ancho de la cabina, mientras que la consola central cuenta con apoyabrazos independientes del lado del conductor/pasajero que permiten su uso independientemente de si la tapa de la consola está abierta o cerrada. Las costuras de alta calidad expresan una elegancia moderna y refinada.

Los conductores disfrutarán de asientos tapizados en cuero disponibles con ajustes eléctricos de 10 posiciones para el conductor y de 8 posiciones para el pasajero (Limited y Platinum). Y exclusivamente para Hybrid MAX, los conductores experimentarán asientos tapizados en Ultrasuede® y cuero y detalles en color bronce en toda la cabina.

VERSATILIDAD Y CONVENIENCIA

Ya sea que estés en el asiento del conductor o en la tercera fila, la Grand Highlander está lista para el camino que tienes por delante. La plataforma TNGA-K modificada, con una vía más ancha y una distancia entre ejes más larga que la Highlander actual, proporciona un manejo seguro y un espacio interior sorprendente. Grand Highlander es adecuado para todo, desde viajes cortos al supermercado hasta largos viajes por carretera de fin de semana. Tiene una tercera fila espaciosa, de tamaño adulto, áreas de almacenamiento bien pensadas en toda la cabina y amplia capacidad de carga con espacio para siete maletas de mano detrás de la tercera fila . Y con los asientos de la segunda y tercera fila abatidos, proporciona un total de 97,5 pies cúbicos de espacio.

Los controles se centran en la pantalla multimedia estándar de 12,3 pulgadas. La consola central cuenta con un cargador inalámbrico, dos puertos USB y tres portavasos, incluido uno capaz de contener una botella de agua grande o una mega taza. En el lado del pasajero, un bolsillo capaz de albergar un pequeño bolso ayuda a mantener el orden en la cabina. La tapa deslizante de la consola se puede abrir y cerrar con los apoyabrazos todavía en uso, lo que permite una mayor versatilidad tanto para el conductor como para el pasajero. En el lado derecho del tablero, otro puerto USB y una bandeja capaz de sujetar cuidadosamente un cable durante la carga del dispositivo brindan comodidad al pasajero.

En la segunda fila, un panel de control del aire acondicionado y puertos USB separados izquierdo/derecho están ubicados al alcance de los pasajeros. También se proporcionan portavasos para la segunda fila (XLE), mientras que para los grados Limited y Platinum se proporciona una bandeja extraíble con portavasos y una ranura para guardar teléfonos inteligentes. Hay áreas adicionales para guardar botellas de agua en la puerta.

Y, para los pasajeros de la tercera fila, se proporcionan dos puertos USB individuales izquierdo/derecho, espacio de almacenamiento para teléfonos inteligentes/tabletas y dos portavasos y botellas, lo que permite diversos escenarios de uso. Además, una empuñadura de apoyo y un espacio de apoyo para las manos para su uso durante la entrada/salida proporcionan una accesibilidad mejorada.

TECNOLOGÍA Y CARACTERÍSTICAS CON UN PROPÓSITO

El Grand Highlander está equipado con la última y mejor tecnología de Toyota, incluida la tecnología Traffic Jam Assist* de Toyota (grado Platino). Traffic Jam Assist es un sistema basado en radar y cámara que ayuda a aliviar la carga del tráfico estresante con paradas y arranques en carreteras de acceso limitado al operar los pedales de dirección, acelerador y freno a velocidades entre 0 y 25 mph en ciertas condiciones*.

Estándar en el Grand Highlander es una pantalla táctil de 12.3 pulgadas que muestra el último sistema de audio multimedia de Toyota diseñado y fabricado por los equipos de software de Toyota con sede en Texas. Los usuarios pueden interactuar con el sistema a través de comandos táctiles intuitivos y activados por voz. Con la suscripción de prueba de un año de Drive Connect disponible, los conductores y pasajeros tienen acceso a Intelligent Assistant, Cloud Navigation y Destination Assist. Con el Asistente Inteligente, frases simples como "Hola Toyota" activan el sistema para recibir comandos activados por voz, incluida la búsqueda de direcciones, el ajuste de controles de audio, el cambio de la temperatura de la cabina y más. La navegación en la nube disponible puede aprovechar la información más reciente sobre mapas, tráfico y rutas, incluida una búsqueda de puntos de interés impulsada por Google. Los conductores también pueden utilizar Destination Assist, que brinda acceso las 24 horas del día, los 7 días de la semana a agentes en vivo.

La conectividad telefónica Bluetooth® de Toyota Audio Multimedia permite la compatibilidad inalámbrica estándar con Apple CarPlay® y Android Auto™. Además, el Grand Highlander tiene Wi-Fi Connect disponible e incluye una suscripción de prueba de un mes que ofrece conectividad 4G para hasta cinco dispositivos, lo que convierte al Grand Highlander en un hotspot de AT&T. Además de la ya sólida oferta de capacidad de reproducción de audio con HD Radio®, datos USB y una suscripción de prueba de tres meses del Plan SiriusXM® Platinum, Wi-Fi Connect también permite la transmisión integrada, brindando a los clientes la posibilidad de vincular su Apple Music® y Amazon. Suscripciones musicales al vehículo para control a bordo.

Como ocurre con todos los vehículos equipados con Toyota Audio Multimedia, los conductores del Grand Highlander tendrán la posibilidad de descargar actualizaciones inalámbricas (OTA), lo que aumentará la experiencia multimedia.

Para el audiófilo, Grand Highlander ofrece un sistema JBL® Premium Audio disponible con 11 parlantes, que crea un concierto móvil de cualquier género musical. Estándar en las versiones Limited y Platinum, con el uso de la tecnología Clari-Fi®, el sistema también puede dar vida a formatos de música digital comprimidos, mejorando la experiencia de audio.

Grand Highlander ofrece una serie de servicios conectados adicionales disponibles, como Safety Connect a través del botón de asistencia de emergencia (SOS), asistencia en carretera mejorada 24 horas al día, 7 días a la semana, notificación automática de colisión, localizador de vehículos robados y asistencia en colisión con una prueba de hasta 10 años (4G dependiente de la red). Service Connect ofrece a los conductores la posibilidad de recibir informes del estado del vehículo, alertas de mantenimiento y recordatorios, también con una prueba de hasta 10 años (depende de la red 4G).

Con la aplicación Toyota, los usuarios pueden permanecer conectados a su Grand Highlander con una prueba de un año del servicio Remote Connect. Los usuarios pueden activar los faros, bloquear/desbloquear las puertas y arrancar el vehículo de forma remota. Los usuarios también pueden verificar el estado del vehículo, recibir notificaciones de recordatorio y configurar alertas de conductor invitado. La llave digital también se ofrece en todos los grados con una prueba o suscripción de Remote Connect, lo que facilita el bloqueo y desbloqueo de puertas, el arranque remoto y más, todo desde un teléfono inteligente.

Las características de conveniencia abundan en Grand Highlander. El monitor de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) es estándar en todos los grados. La asistencia de estacionamiento delantero y trasero con frenado automático está disponible en los grados Limited y Platinum. Un monitor de vista panorámica está disponible para ayudar al conductor a ver los alrededores, cuando conduce a bajas velocidades, combinando las cámaras delantera, lateral y trasera y mostrando una imagen aérea completa del vehículo en la pantalla.

Otras comodidades disponibles incluyen volante con calefacción y espejos plegables eléctricos (Limited y Platinum), asientos delanteros y de segunda fila con calefacción y ventilación (Platinum), tomas de corriente de 1,500 vatios (trenes motrices híbridos e híbridos Max en Limited y Platinum) y un sistema manos libres. puerta trasera eléctrica (Limited y Platinum).

GRADO POR GRADO

El Grand Highlander se ofrece en tres grados con tres sistemas de propulsión diferentes: el grado XLE, Limited y Platinum.

Grado XLE:

• Exterior:
  • Llantas de aleación de 18″
  • Rejilla pintada de negro.
  • Rieles de techo
  • Espejos exteriores con calefacción
• Interior:
  • Asientos tapizados en SofTex®
  • Asientos eléctricos de 10 posiciones para el conductor y de 8 posiciones para el pasajero
  • Capacidad para 7 pasajeros con sillas estilo capitán en la segunda fila o banco para 8 pasajeros
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Parasoles de segunda fila
• Multimedia/Tecnología:
  • Clave digital (requiere suscripción o prueba activa de Remote Connect)
  • Pantalla táctil de 12,3”
  • Pantalla de información múltiple (MID) de 7”
  • 6 USB de alimentación/1 USB multimedia
  • Cargador inalámbrico Qi
• Seguridad y comodidad
  • TSS 3.0
  • Monitor de punto ciego
  • Llave inteligente de 5 puertas
  • Puerta trasera eléctrica
  • Abridor de puerta de garage
  • Espejo retrovisor con atenuación automática

Grado limitado

• Exterior:
  • Llantas de aleación de 20″
  • LED DRL
  • Espejos exteriores plegables eléctricos
  • Lámparas antiniebla LED
• Interior:
  • Asientos tapizados en cuero
  • Asientos delanteros calefaccionados y ventilados
  • Asientos calefaccionados en la segunda fila
  • Asiento del conductor con memoria
  • Volante calefactable
  • Tomacorriente (gas de 100 W) (1500 W HV/Híbrido MÁX.)
  • Iluminación ambiental
• Multimedia/Tecnología:
  • Multimedia premium de 12,3" con 11 altavoces JBL Audio
  • Medio digital de 12,3″
• Seguridad y comodidad
  • Asistente de estacionamiento delantero y trasero con frenado automático Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Puerta levadiza eléctrica manos libres
  • Lámparas de charco

Grado Platino

• Exterior:
  • Ruedas de 20″
• Interior:
  • Asientos de la segunda fila con calefacción y ventilación
  • Techo corredizo panorámico
  • Levas de cambio (AWD Gas y Hybrid MAX)
  • Selección multiterreno por dial (AWD a gas e híbrido MAX)
• Seguridad y comodidad
  • Encabezar pantalla
  • Lámparas de charco
  • Monitor de vista panorámica
  • Espejo retrovisor digital
  • Traffic Jam Assist (requiere suscripción o prueba activa de Drive Connect)

Para las opciones de color interior, la Grand Highlander 2024 se ofrece en:

• XLE Gas e híbrido: molduras SofTex® en gris claro o negro
• Limited gasolina e híbrido: tapizados en cuero en gris claro o negro
• Platinum Gas: tapizado en cuero en Portobello, gris claro o negro
• Limited Hybrid MAX: Ultrasuede® y detalles en cuero en gris claro o negro
• Platinum Hybrid MAX en Ultrasuede® y detalles en cuero en Portobello, Light Grey o Black

SEGURIDAD PARA TODOS

El Grand Highlander 2024 vendrá de serie con la última generación de Toyota Safety Sense, TSS 3.0. El sistema TSS 3.0 añade el nuevo sistema Proactive Driving Assist. Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema, utilizando la cámara y el radar del vehículo, este sistema proporciona un frenado suave en las curvas o un frenado y/o dirección suave para ayudar a respaldar las tareas de conducción, como el control de la distancia entre un vehículo anterior, un peatón o un ciclista. La asistencia a la conducción proactiva no sustituye al sistema precolisión y funciona en circunstancias diferentes.

Además, las siguientes características de Toyota Safety Sense se han mejorado para TSS 3.0:

• El sistema previo a la colisión con detección de peatones (PCS con PD) está diseñado para ayudar a detectar un vehículo o un peatón y proporcionar una advertencia audio/visual de colisión frontal en determinadas circunstancias. Si no reacciona, el sistema está diseñado para proporcionar un frenado automático de emergencia. Para TSS 3.0, PCS recibe soporte de intersección mejorado con capacidad de detección mejorada en determinadas circunstancias gracias al nuevo sensor del sistema. También añade la capacidad de detectar a un motociclista, además de a un ciclista y a un peatón en determinadas condiciones. Cuando se detectan marcas de carril blancas/amarillas o ciertas líneas delimitadoras del borde de la carretera a velocidades dentro del rango operativo del sistema, la alerta de cambio de carril con asistencia de dirección (LDA con SA) * está diseñada para emitir una advertencia audio/visual de cambio de carril si se produce un accidente involuntario. Se detecta salida de carril. Si el conductor no toma medidas correctivas, el sistema también está diseñado para proporcionar una dirección correctiva suave para ayudar a mantenerse en el carril. Para TSS 3.0, la alerta de cambio de carril con asistencia de dirección obtiene un reconocimiento de carril mejorado que incluye la detección de ciertos objetos 3D, como barandillas, que pueden usarse para ayudar a definir el carril.
• El control de crucero con radar dinámico de rango de velocidad completa es un sistema de control de crucero adaptativo diseñado para configurarse a velocidades superiores a 20 mph y utilizar el control de distancia de vehículo a vehículo para ayudar a mantener una distancia preestablecida con el vehículo que va delante de usted. Para TSS 3.0, agrega una cuarta configuración de distancia de seguimiento además de las tres disponibles anteriormente. La detección de vehículos mejorada permite detectar más de un vehículo precedente, así como vehículos en carriles adyacentes. Esto ayuda al sistema a proporcionar ajustes de velocidad más suaves y naturales, especialmente cuando el conductor cambia de carril.
• Cuando el control de crucero con radar dinámico (DRCC) está activado y los marcadores de carril son visibles, el asistente de seguimiento de carril (LTA) utiliza las líneas de la carretera y/o de los vehículos que preceden para brindar asistencia activa a la conducción y ayudar a mantener el vehículo centrado y en su carril.

Se ha agregado un sistema de parada de conducción de emergencia al asistente de seguimiento de carril. Su diseño ayuda a detectar a un conductor que no presta atención o no responde, como durante una emergencia médica. Esta característica puede detener el vehículo si el conductor no responde a las alertas para tomar el control.

Road Sign Assist obtiene capacidades ampliadas de detección de señales que ahora incluyen ciertas señales de intersección y señales de advertencia, como cruces de peatones.

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